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所谓的远征基地舰,并不是什么新鲜事物,美国海军从上个世纪末就开始创造了这个概念,并且已经建成了至少4艘的路易斯级远征基地舰,而且每艘的吨位基本都在10万吨上下,目前还在继续建造第5艘与第6艘。这种水面舰船是福特级航母之外,美国海军在建的最大吨位的舰艇,甚至似乎是唯一项目还算推进基本顺利的型号。主要是在当今美国内部的造船工业整体拉胯的情况下,这种用油轮的船体大致简单改装而来的舰艇,内部结构非常简单,最适合美国当今的造船工人,日益去技巧化的现实能力。就算如此,前两年还出现了一次干船坞的船坞门居然顶不住水压,直接瞬间被压扁,导致还在半成品状态的第5艘远征基地舰,被瞬间灌满了半船海水的状况。导致3年多过去了,这艘泡水舰还没有正常交付。
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从本质上说,虽然二战以后美国4大军种,在海外一度超过500个大型固定军事基地,到今天已经缩减到100个上下;但是随着强力武器的在全球扩散,很多固定的美军基地经常成为各种反美游击队的最佳目标,隔三差五就来一次突然袭击,虽然规模不算大,综合损失却往往不小。导致美国4大军种,除了一些极为大型的综合航空基地之外,对在那些情况严重不稳定的普通国家的普通固定基地,也逐步失去了信心;于是就幻想可以把军队的综合补给,完全在公海上操作,这样就可以避免各种外力干扰了。所谓的远征基地舰,就是这种所谓新战略思想的产物。远征基地舰最大的外在特点就是内部容量巨大,用10万的油轮当做原始外壳,内部可以携带大量的淡水燃油武器以及其他常见的干货补给物品,
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同时设置大型的直升机停机坪,下层为低干舷的可升降的吃水甲板,气垫船与小型浅吃水船舶可以直接爬上这种基地舰的主甲板进行维修维护与补给作业。同时也可以为其他大型军舰进行管道油料淡水补给。而神秘大国未来规划的18到25万吨基地超级核动力远征基地舰,绝非皮薄馅大的路易斯级可以对比。起码吨位直接翻倍,而且与同级航母采用一样的双堆大功率推进与发电系统,可以全球海洋任意巡航存在。而且有更大的停机坪与内部的综合补给设施,甚至可以大面积的种植新鲜蔬菜与养殖海鲜,为百万吨级的庞大环球舰队提供最重要的新鲜维生素的来源。这是普通的补给舰都很难做到的。而且还是1舰2型,其中半潜型甚至可以在公海完全上浮18万吨级以下的航母,进行紧急战损维修。
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至于普通的驱护舰的抢险维修更是不在话下。这些性能,都是当前的6艘路易斯级想都不敢想的。考虑到需要至少最低18万吨级的全球最大整体浮船能力;第二个版本,最终扩大的25万吨级都不要感到奇怪!
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