12月25日,白山至临江高速公路控制性工程松岭2号隧道左、右双洞提前96天顺利贯通。至此,白临高速全线7座隧道全部打通,为项目按期高质量通车奠定坚实基础,也为吉林东南部交通网络升级注入强劲动力。
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松岭2号隧道作为白临高速“咽喉工程”,其贯通标志着全线隧道攻坚收官。该隧道左幅长2774米、右幅长2697米,地处深山腹地,地质条件极端复杂,围岩以元古界花山组千枚二母云片岩为主,Ⅳ级围岩占78%、Ⅴ级占22%,需穿越4条断层破碎带和2条岩性接触带。岩体松散、塌方与突水风险高,叠加洞口偏压、通风受限、排水困难等挑战,施工难度极大,考验着建设者的技术与担当。
自项目开工以来,吉高集团建投公司白临指挥部坚守“零事故、创精品”目标,秉持“安全第一、预防为主、综合治理”方针,将安全质量管控贯穿施工全过程。针对松岭2号隧道复杂地质条件,参建单位组建专项攻坚专班,多次开展技术研讨,坚持“一洞一策、一段一法、动态优化”原则,量身定制施工方案。施工中,依托超前地质预报、地质雷达等技术精准识别风险,全面推广“智慧工地”数字化管理模式,通过门禁系统、人员定位、视频监控等信息化平台,实现洞内人员、设备和工况实时可视化管控,筑牢施工安全科技屏障。
在“上下联动、合力攻坚”机制推动下,施工单位24小时轮班作业,建设者顶风冒雪、战严寒斗酷暑,攻克道道难关;监理单位严抓关键工序,排查整改隐患。针对通风、排水难题,参建各方创新采用“多风机串联通风”“分级分段排水”等技术,突破施工瓶颈,彰显了交通建设者的专业素养与攻坚精神。
全线隧道的顺利贯通,为白临高速按下建设“加速键”,为后续路面、交安及附属工程全面推进创造了有利条件。作为贯穿长白山腹地核心区域的交通大动脉,白临高速建成后将串联G331国道沿线自然景观资源,融合长白山雄奇与鸭绿江灵秀,构建“长白山—鸭绿江”全域旅游黄金环线,为白山市乃至吉林省东南部文旅产业发展、乡村振兴与产业升级提供坚实交通保障,承载起兴边富民的深切期盼。
来源:吉林日报·彩练新闻
作者:邹鹏亮
责编:马萍
编审:张宇
监审:董杰
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