北京
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12月26日，20万吨级集装箱船“中海环球”轮在海巡艇护航下驶入条帚门航道，历时3小时平稳靠泊梅山港区，至此宁波舟山港条帚门航道扩建工程交付验收后首航成功。宁波舟山港因此成为我国首个核心港区拥有超大型船舶进出港“双通道”的港口。
这个“双通道”格局由虾峙门航道、条帚门航道两条30万吨级航道组成，均可直通宁波舟山港核心港区，将有效提升各类船舶进出港效率。
条帚门航道图示。舟山市港航和口岸管理局供图
条帚门航道扩建工程位于六横岛与虾峙岛之间海域，是国家“十四五”规划102项重大工程项目之一。工程在原15万吨级航道基础上延伸扩建，总通航里程提升至48公里，按满足30万吨级油船乘潮通航、20万吨级集装箱船全潮通航标准设计。
该航道投运后，将缓解虾峙门航道单一主通道通航压力，完善宁波舟山港海上集疏运体系，显著提升核心港区超大型船舶通行效率，为世界一流强港建设提供硬核支撑。据测算，仅船舶大型化带来的运输成本节约与组织优化，年经济效益可超2.3亿元。
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