新增百公里，全国首条红色高速贯通关键段：川东北迈入1.5小时圈

今天，一条贯穿巴山蜀水的“红色动脉”强劲搏动。12月26日，镇巴（川陕界）至广安高速公路通江至广安段白衣互通至虎城枢纽互通，整整100公里崭新路段正式建成通车。这不仅意味着全国首条红色主题高速公路的关键段落投运，更将巴中与广安之间的车程从近3小时一举缩短至约1.5小时，川东北区域的交通版图与协同发展格局为之一新。

此次通车的路段，是《四川省高速公路网布局规划》中纵线要道镇广高速的核心组成部分。它起于巴中平昌，止于广安前锋，采用双向四车道标准，设计时速100公里。沿途59座桥梁、5座隧道跨越山川，11处互通立交巧妙串联，8个收费站（白衣、石桥、大义、岩峰、渠县北、渠县南、肖溪、白马）将陆续启用。尤为值得一提的是，这些收费站未来将采用片区化“智慧云仓”收费模式，旨在让通行体验更加流畅高效。

“红色”是这条高速公路最鲜明的底色。它不仅是物理通道，更被精心打造为一条流动的红色文化走廊。从沿线防撞护栏上点缀的火炬造型防眩板，到隧道洞口的红色剪影壁画与金色五星，再到接广安绕城高速处的大型红色主题雕塑，细节之处无不浸润着红色主题。更重要的是，它如一条红线，将邓小平故里、华蓥山游击队遗址、红色渠县纪念园等重要红色地标有机串联，一条“一日跨市”的红色旅游带呼之欲出，为革命精神传承与文旅融合注入了新动能。

攻坚克难，方显建设本色。这段公路穿越地质复杂的秦巴山区，面对山体破碎、瓦斯、涌水等多重挑战，同时还需绕避生态敏感区。建设者秉持安全与环保并重的理念，通过“最美边坡”等行动，力求工程与自然和谐相融。其中，横跨渠江的白马渠江特大桥是代表性工程，其主桥一跨过江，技术难度高。施工中创新应用无人机测量等智能技术，并注重混凝土废料回收、水资源循环利用，实现了工程进展与生态保护的双赢。

一路通，百业兴。这100公里不仅仅缩短了时空距离，它深刻改变着区域发展脉络。达川区石桥镇、渠县鲜渡镇等以往“望路兴叹”的乡镇，如今通过互通出口便捷接入高速网络。达州的特色农产品、广安的工业制品，将沿着这条“经济走廊”更快速地奔赴成渝大市场。它显著强化了川陕界至重庆的南北通道能力，为秦巴山区乡村振兴和融入成渝地区双城经济圈打开了新的想象空间。

根据规划，镇广高速通江至广安段剩余工程预计于2026年建成，全线则有望在2027年底贯通。届时，从秦巴腹地到成渝核心的脉络将彻底打通，这条承载着红色记忆与发展使命的高速公路，将持续为川东北地区的高质量发展输送澎湃动力。（赵蝶）

编辑：赵蝶