美国会年度报告：中国战斗机出口规模或将大幅增长

美国会年度报告：中国战斗机出口规模或将大幅增长

美国五角大楼的最新报告指出，FC-31、歼 - 10C 与枭龙战机形成的「三驾马车」，正助力中国在战斗机国际市场上站稳脚跟，逐步跻身该领域的核心玩家之列。

当前，中国军用航空领域无疑正处于高速发展与技术创新的阶段。中国在持续研发列装多款国产有人 / 无人作战飞机、满足本国国防需求的同时，也在积极推进至少三款现役战机的对外出口。这一结论，出自五角大楼昨日发布的、提交美国国会的年度《中国军力报告》非机密版本。

这份五角大楼发布的最新中国军事与安全态势评估报告，并未披露中国人民解放军各机型研发项目的太多全新细节。

报告中提及，过去 12 个月内，中国两款采用全新无尾翼设计的隐形战机完成首飞，外界将这两款战机暂定为歼 - 36 与歼 - XDS。此外，报告重点列举的新晋亮相机型还包括：陆基版第五代战机歼 - 35A、舰载电子战飞机歼 - 15D。值得关注的是，报告明确说明，中国基于运 - 20B 运输机改装的新型空中预警与指挥机，其核心定位为识别并追踪先进隐形战机。

（配图：2024 年 11 月 9 日，中国广东珠海，一架歼 - 35A 隐形战机为即将开幕的 2024 第十五届中国国际航空航天博览会开展适应性训练。本届航展于 2024 年 11 月 12 日至 17 日在珠海举办）

报告中提及的军用航空领域最重磅发展动向，当属中国提出的航母建造规划：中方计划在 2035 年前完成 6 艘航母的建造工作。若该计划落地，中国的航母总数将达到 9 艘（中国第三艘航母「福建舰」已于今年 5 月开启首次海试）。最新卫星图像显示，中国的第四艘航母建造工作正稳步推进，该舰或将首次采用核动力推进系统。另有越来越多的消息指出，中国或许还在研发至少一艘常规动力航母。若上述规划全部落地，中国航母舰队的规模，与美国海军现役的 11 艘核动力超级航母之间的差距，将以更快的速度缩小。

中国三款主力出口战机：FC-31、歼 - 10C、枭龙

在战斗机出口板块，五角大楼的报告明确将三款机型列为中国对外主推的战机：第五代沈飞 FC-31 战机（歼 - 35 的出口版本）、第四代成飞歼 - 10C 战机，以及被报告略显费解地定义为「轻型作战飞机」的枭龙（JF-17）战机。值得一提的是，枭龙战机又名「雷电」，是中巴联合研制的机型，并未列装中国人民解放军。

从已敲定的订单数据来看，五角大楼称，截至 2025 年 5 月，FC-31 战机暂未实现任何外销成交，但已有多个国家表达采购意向，其中包括埃及、沙特阿拉伯与阿联酋。

FC-31 战机的首架原型机于 2012 年完成首飞；2016 年，经过大幅重新设计、综合性能全面优化的改进版 FC-31 试飞成功，相关技术细节彼时已被外界详细解读。近年来，该机型的研发重心转向适配中国海军的舰载版歼 - 35，与此同时，沈飞也研发出陆基版隐形战机歼 - 35A—— 这款机型的研发工作已持续数年，并于去年年底正式公开亮相。

目前，中国空军对歼 - 35A 的长期列装规划尚未明确，但适配航母的舰载版歼 - 35，大概率已正式列装中国海军并形成作战能力。鉴于 FC-31 的基础设计初衷便是主打出口，中方显然仍在积极推进该机型的海外销售工作。

令人略感意外的是，五角大楼的报告并未将巴基斯坦列入 FC-31 的潜在采购国名单。要知道，巴基斯坦此前曾官宣，计划引进该机型的陆基版本。

而埃及、沙特与阿联酋均是公认的新型战机采购需求国：埃及此前曾敲定从俄罗斯采购 24 架苏 - 35 战机，却因美方以《以制裁反击美国敌人法案》（CAATSA）相威胁，再加上美方抛出 F-15 战机的采购诱饵，最终这笔订单宣告作废。这批原本为埃及生产的苏 - 35 战机，最终大多销往阿尔及利亚。

其中一架为埃及生产的Su-35。

沙特阿拉伯的下一代战机采购竞标市场则竞争激烈，FC-31 需直面多款机型的角逐。沙特此前长期计划通过英国 BAE 系统公司采购更多欧洲「台风」战机，却因美方指责沙特存在人权问题，这笔交易迟迟未能落地。2023 年有消息称，沙特启动了采购 54 架法国达索「阵风」战机的谈判；此后波音公司证实，正向沙特推销 F-15EX「鹰 II」战机；就在上月，还有报道称，特朗普政府正考量向沙特出售最多 48 架洛克希德・马丁公司的 F-35A 战机。

向沙特出售隐形战机，对美国而言是重大的政策转向 —— 此前美方一直拒绝向中东阿拉伯国家出口 F-35，核心顾虑是此举会打破地区战略平衡，触怒以色列。阿联酋的情况与沙特如出一辙，中国正将 FC-31 隐形战机作为 F-35 的直接替代选项，向阿联酋积极推介。

一架美国空军F-35A战机于2023年11月13日在迪拜航展上表演。

特朗普政府任期尾声，美方曾批准一项总价高达 233.7 亿美元的对阿联酋军售方案，其中包含 50 架 F-35A 战机及其他武器装备。但据 2021 年的消息，阿联酋政府有意搁置该采购计划，理由是美方为防范中方「窃取相关技术」，为这批战机设置了严苛的技术安全管控条款，这一理由颇具讽刺意味。

歼 - 10C：目前仅对巴基斯坦出口，多国表达采购意向

报告指出，歼 - 10C 战机目前仅有一笔外销订单：向巴基斯坦交付 20 架该型战机。自 2020 年起，巴基斯坦累计向中方下达两笔歼 - 10C 采购订单，总数达 36 架，剩余战机的交付时间尚未明确。

列装巴基斯坦空军后，歼 - 10C 在今年的印巴边境冲突中完成实战首秀。不少军事观察人士认为，这款战机发挥了关键作用，尤其是搭配中方研发的备受赞誉的霹雳 - 15 空空导弹后，战力大幅提升。中方也借机高调宣传歼 - 10C 及国产导弹在巴基斯坦空军手中取得的实战成效。

一架未武装的巴基斯坦空军J-10C，携带三个外部油箱。巴基斯坦空军。

此外，报告确认，埃及、乌兹别克斯坦、印度尼西亚、伊朗与孟加拉国均已表达采购歼 - 10C 的意向。其中，印尼此前已签约采购 42 架「阵风」战机，后续又官宣计划采购最多 24 架 F-15EX 的衍生机型 F-15IND；伊朗的空军装备老化严重，长期受国际武器禁运制裁，且今年与以色列的冲突中，该国战机部队损耗惨重，此前伊朗曾传出有意采购俄制苏 - 35 战机，但始终未能落地，因此采购歼 - 10C 的可能性相对更高；孟加拉国本月则传出消息，已与意大利莱昂纳多公司签署意向书，计划采购数量不详的「台风」战机，该国的战机采购需求或已基本敲定。

枭龙战机：三款机型中性价比最高，外销成绩最佳

枭龙（JF-17）战机是中国主推的三款出口战机中定位最低、售价最亲民的机型，同时也是外销成绩最亮眼的一款。

五角大楼的数据显示，截至 2024 年 5 月，枭龙战机已成功销往阿塞拜疆、缅甸、尼日利亚，巴基斯坦作为联合研发方，也是该机型的核心列装国。报告还提及，截至 2024 年，中方正与伊拉克磋商枭龙战机的采购事宜，相关谈判仍在推进中。

2019年6月巴黎航展上的JF-17雷霆战斗机。

伊拉克成为枭龙的潜在采购国，这一情况颇具看点。尽管伊拉克多年来一直是中国武器的重要采购国，但其空军列装的洛克希德・马丁 F-16 战机，理论上已能满足该国的主力战机需求 —— 前提是这批 F-16 仍能正常执行任务。

2023 年五角大楼的报告曾指出，伊拉克的 F-16IQ 战机是该国打击「伊斯兰国」恐怖分子的主力空中平台，这在一定程度上是因为俄乌冲突导致伊拉克的俄制攻击直升机零部件短缺。美伊双方此前还探讨过为 F-16IQ 升级空战能力的方案，这款战机的制空能力素来饱受诟病。

伊拉克有意采购枭龙战机的原因尚无定论，一种可能性是伊拉克希望以更低成本扩充战机编队规模；另一种可能则是其现役 F-16 战机再度出现故障问题。事实上，早在 2020 年就有消息称，美方撤走驻伊拉克的 F-16 维护团队后，伊拉克的这批 F-16 机队已濒临停飞。

中国战机出口的核心优势与未来格局

总体而言，五角大楼对中国战机潜在外销规模的评估准确性有待验证，但这份报告揭示的趋势仍具有重要参考价值。

三架伊拉克F-16IQ毒蛇战机。

作为全球第四大武器出口国，中国正越来越多地涉足军用航空装备出口的高端市场。凭借三款定位不同的战机产品，中国能够精准匹配各国在采购成本与作战性能上的差异化需求：其中 FC-31 隐形战机，不仅能与美国 F-35 形成竞争，还可对标该领域中低端市场的土耳其 TF - 可汗战机、韩国 KF-21「猎鹰」战机。

此外，中国在无人机领域的技术突破，也为有人战机的出口形成了互补优势。中国的无人机技术正飞速发展，研发进度已逐步追近美国的「协同作战无人机（CCA）」项目。中方可将自研无人机与有人战机打包外销，这一模式能让即便是国力有限的小国，也能获得当前最前沿的空中作战体系与制空能力。

五角大楼的报告还指出：军贸出口是中国外交政策的重要组成部分，与「一带一路」倡议中的援助及合作项目相辅相成。许多发展中国家（尤其是非洲国家）选择采购中国武器装备，核心原因便是其售价远低于西方同类产品。这一点在枭龙战机上体现得尤为明显，而该机型的后续改进版本也已实现技术升级，加装了有源相控阵雷达（AESA），综合战力大幅提升。

相较于多数西方国家，中国还更愿意为军贸合作提供灵活的配套政策，例如以矿产资源贸易抵付货款、推出弹性付款方式等。

最重要的一点是，与西方武器装备不同，中国的三款出口战机及所有国产武器，均不受严苛的国际出口限制约束。中国的战机出口案例充分证明，对于那些被西方拒售武器的国家，中方往往愿意为其核发出口许可。

若中国能顺利促成 FC-31 的外销订单，这将成为中国军工出口的里程碑事件：此举将助力中国进一步打入高端战斗机国际市场，尤其是若 FC-31 能给出具备吸引力的售价，其竞争力将大幅提升。与此同时，海外订单也能帮助中方分摊该机型的后续研发成本、降低量产单价，从而让这款战机在国际市场上具备更强的性价比优势。