枭龙卖疯了，歼-10悄悄破局，歼-35暗中布局

从2024年下半年开始，枭龙Block3突然火了起来，短短几个月就有四个国家一口气订购了六十架，这不是因为运气好，而是巴基斯坦在实战中使用了这款战机，效果不错，别的国家看到后也动心了，虽然它的基础还是老平台，算不上顶尖的四代半战机，但价格便宜、够用、能打，对很多国家来说已经足够，尤其在阿拉伯和伊斯兰世界，它成了花小钱办大事的代表。

巴基斯坦用着顺手，其他国家也愿意跟着采购，缅甸以前买过Block2型号，后来没了消息，现在又重新开始购买，说到底枭龙战机不是靠性能特别强取胜，而是靠实战表现和地缘关系立足，如果谁想要快速建立一支能打仗的空军，又不想花太多钱，枭龙就是个可靠选择，我一直觉得这种实用路线比那些堆砌配置的机型更贴近实际需求。

歼-10CE的进展虽然不快，但每一步都走得很稳，乌兹别克斯坦这边已经基本谈妥了，飞机很快就能交货，印尼那边正在扩建机场，明显是为了接收新飞机做准备，孟加拉国也在谈判中，打算把歼-10和枭龙搭配起来使用，这样既省钱又实用，最让人意外的是埃及，他们以前只把歼-10看作米格-29的升级版本，但在五七空战中亲眼看到歼-10击落敌机后，态度立刻转变了，现在甚至考虑引进生产线自己组装飞机，伊朗那边也没有放弃采购计划，只是被政治因素暂时拖住了，所以先买了红旗-9BE防空系统。

美国那边已经坐不住了，五角大楼直接说歼-10CE是俄制战机在中亚体系瓦解的标志，每一单出口都被他们看作地缘权力转移的信号，我觉得这话有点夸张，但也不全是瞎猜，毕竟谁拿到这种飞机，谁就在区域话语权上多了一份筹码。

关于第五代战斗机这个领域，歼-35E型号虽然还没有正式对外销售，但是潜在的客户名单早就已经传开了，沙特、阿联酋和埃及这几个国家都在考虑采购的可能，其中沙特的可能性最大，因为沙特与巴基斯坦之间保持着紧密的合作关系，相关的军事贸易渠道也已经铺展到了苏丹和利比亚这些地方，双方合作的基础很扎实，中国与沙特在无人机和激光防御系统这一类高科技项目上也走得近，彼此信任程度很高，阿联酋方面就很聪明，他们在2021年没能买到F-35战机之后，转头就购买了L-15教练机，这等于给自己留了一条后路，将来想要换成歼-35E也会方便很多。

埃及这边的情况有点复杂，12月初他们在防务展上公开表示有兴趣，还专门问了运-20运输机的事，不过美国和以色列一直盯着苏伊士运河这块地方，事情可能还会有变化，相比之下，沙特那边更独立一点，做决定也更干脆，我估计第一个拿到歼-35E的应该是沙特，不是因为他们钱最多，而是他们比较敢下注，也不怎么怕得罪别国。

这三款飞机就像三个不同层次的棋子，枭龙负责快速进攻，订单来得快但影响不大，歼-10CE是来搅局的，每一笔交易都能改变地区格局，歼-35E则代表未来，一旦出手就能重新制定规则，美国报告说这是“前所未有的成功”，其实他们担心的不是卖了多少架飞机，而是中国用三种办法同时打开了三扇门——经济、地缘和战略层面，这种策略确实让人感到头疼。