12月26日11点30分,世界最长高速公路隧道——新疆天山胜利隧道通车,这标志着乌鲁木齐至尉犁的G0711高速公路全线投入使用。中国再创造隧道建设的世界新奇迹。
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作为乌鲁木齐通往南疆的最快公路通道,乌尉高速全长324.7公里,总投资467亿元,历经5年多攻坚克难建成。乌尉高速沿线地形地貌非常复杂,一段仅11公里的路段就串联14座桥梁、5座隧道,桥隧比超90%,这是“在路上架路”。
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天山胜利隧道是其中最难的工程,堪称世界建设难题。这条隧道全长22.13公里,相当于5座南京长江大桥公路桥总长;隧道里最大地应力值将近22兆帕,相当于一块手指盖大小的岩石就要承受200多公斤重量。
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面对挑战,建设者们投用我国自主研制的全球首创新型压注式工法硬岩掘进机,还创造性地采用“三洞+四竖井”施工方案,将整条隧道切割成段、分段施工,降低单洞掘进难度,缩短工期四分之一以上。
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记者:宿传义、顾煜、胡虎虎
新华社音视频部制作
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