山东
齐鲁晚报·齐鲁壹点 孔茜 王浩然
12月26日，与济商高速形成“纵横联动”的济邹高速，同样建成通车，承载着补齐区域交通短板的重任。全长61.9公里的济邹高速，途经邹城、微山、太白湖新区、任城、嘉祥五个县市区，同步建设的2.892公里太白湖南连接线，实现了与宁安大道、内环高架的快速转换，让主城区居民15分钟内即可驶入绕城高速。
“这是我市首条由市属国企投资建设的高速公路，自2023年3月开工以来，我们坚持以高质量发展为主线，着力打造精品工程、标杆工程。”济邹高速项目建设办公室主任文开艳介绍。作为横向交通大动脉，它向西连接济商高速，向东衔接在建潍邹高速，不仅彻底填补了济宁南部长期无横向高速的空白，更有效缓解了南二环的交通压力，为西部经济隆起带协同发展注入强劲动力。
“聚焦要素保障，创新推行‘央地企业平股共建’‘拿地即开工’‘容缺受理’等改革举措。”济宁市交通运输局建设管理科科长沈跃表示，各项措施有效破解用地、审批、资金等制约，“济宁速度”成为项目建设的鲜明标签。
“济商、济邹与济微高速北段、郓鄄高速的同步通车，标志着济宁市‘四纵四横’高速公路网全面建成，主城区绕城高速环线正式闭环成型！”济宁市交通运输局党组成员，市公路事业发展中心党委书记、主任刘亚坤表示。随着闭环落地，济宁高速通车里程跃升至625公里，主城区居民15分钟内可上绕城高速的出行愿景全面实现。
这一里程碑式的突破，不仅大幅提升了济宁作为区域综合交通枢纽的核心地位，更以四通八达的交通网络为纽带，为城市加快迈向万亿级经济体、实现高质量发展筑牢了坚实的交通根基。
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