东阿至阳谷高速公路建成通车 聊城市实现县县通高速

齐鲁网·闪电新闻12月26日讯12月26日，由中国铁建投资集团投资建设，中铁十四局、中铁十六局、中铁二十局、中铁二十二局、中铁二十三局等承建的东阿至阳谷高速公路顺利建成通车，实现了聊城市县县通高速的目标，德上高速和高东高速顺利牵手，为鲁西再添一条黄金大通道。

东阿至阳谷高速公路上跨京九、下穿雄商、跨越南水北调，线路全长58.55km，双向四车道、设计时速120km，是山东省“十四五”规划综合交通运输发展规划的重点项目，是聊城市重要的民生项目，也是聊城市史上投资体量最大的单体项目。项目整体呈东西走向，起自东阿县东阿南枢纽，与高东高速和青兰高速连接，由东向西经东阿县、阳谷县、莘县，止于宁堂枢纽，与德上高速连接，是山东省连接河南、河北的重要通道，为鲁西高速路网关键一环。

东阳高速自开工建设以来以“投控零漏洞、安全零事故、质量零缺陷、进度零延误、全面创一流”为总体管理目标，按照“以精细管理为抓手，以投资控制为核心，以安全生产做保障、以工程质量出精品、以建设进度为主线”的总体管理思路，决心将东阳高速建成为精品工程、平安工程、样板工程。

攻坚克难，跑出建设加速度。建设过程中，各级政府部门全力保障，东阳高速公司、监理单位全程监管，施工标段全面推进，五级管理体系高效运转。2023年8月取得建设用地批复，2024年11月全线最长桥——位山特大桥连续梁合龙贯通，2025年7月重达2万吨的跨京九铁路立交桥完成转体，2025年10月沥青面层全线贯通，2025年11月通过交工验收。

智慧建造，下好质量先手棋。东阳高速以“科技创新工作室”为依托，采用“固结扩盘桩”新技术，有效解决了超厚砂土层的成桩难题；全面应用液压自动行走挂篮、3D路面摊铺设备等智能化设备，为项目建设提供强力技术保障；落实“工完料清场净”要求，切实做到干成一处、利索一处、验收一处；推行“首件验收制”“路基全断面验收”“路面零污染施工”理念，验收合格率达100%，全面提升项目建造品质。

科学谋划，铺就绿色致富路。东阳高速地处沿黄大通道，建设者们构建“四位一体”环境保护、水土保持管控体系，采取三集中场站设置方案，实现少占地、零排放、无污染，践行绿水青山就是金山银山理念；东阳高速填补了阳谷县无高速的空白，方便百姓出行，拉动沿线经济发展，助力乡村振兴建设，将有利带动东阿、阳谷等地旅游，提升莘县蔬菜运输能力，助力农民增收。

东阳高速的建成通车补齐了聊城市交通建设短板，推动完善区域经济建设、优化高速公路网格局，加强鲁豫二省以及山东半岛城市群与中原经济区的联系，对实现聊城市高质量发展具有重要战略意义。

闪电新闻记者 贾方政聊城台 王凯 闫振 程宇报道