高铁枢纽崛起记——荆门从“高铁洼地”蝶变为国家高铁客运大干线重要枢纽城市历程

鸟瞰荆门西站。

荆门晚报记者 杨涛/文 朱俊波/图

烟波荆门古渡口，渔舟唱晚渡长江。

2025年，荆门的高铁建设可谓是“喜事连连”、惹人关注——2025年9月28日襄荆高铁开通运营，2025年12月8日，荆荆高铁迎来开通运营一周年，2025年12月26日，沪渝蓉高铁武荆宜段开通运营，1年多时间，曾经是“高铁洼地”的荆门，成为三条骨干高铁线路的交会城市，一跃蝶变为国家高铁客运大干线重要枢纽城市。

变化：一度不通高铁，如今成高铁客运枢纽

地处中部之中、湖北之中的荆门，是长江中游城市群和汉江生态经济带重要节点城市，华中地区重要交通枢纽，素有“荆楚门户”之称。荆门的石油化工、新能源、汽车产业、特种飞行器产业领域在全国具有重要的影响力，是湖北省重要的工业城市。

荆门是铁路拉来的城市。

1970年，随着焦枝铁路(焦柳铁路的前身)建成通车，荆门成为当时鄂中地区唯一通火车的城市。火车拉来了炼油厂、化工厂、水泥厂、火电厂，让荆门成为产业“明星”。长荆铁路、荆沙支线建成后，荆门的地位更加凸显。2019年10月，浩吉铁路全线通车。浩吉铁路作为货运铁路途经荆门，进一步完善了荆门铁路路网，对保障荆门能源供应，方便企业原材料运进和产品运出，促进城乡一体化和沿线经济发展有着重要的意义。

然而，在中国高铁网的迅速铺展中，荆门曾经的优越感却成了交通短板。

直到2024年12月8日，荆荆高铁通车，荆门与荆州实现半小时直达。这既改变了荆门不通高铁的历史，也完成了湖北铁路版图的一块拼图。这是荆州与荆门的大喜事，也是湖北乃至中国铁路的大喜事。

荆荆高铁通车，对于荆门高铁发展进程而言只是序幕。

2025年9月28日，襄荆高铁正式开通运营，开启荆门“高铁圈”新时代，让荆门的区位优势迸发全新能量。

2025年12月26日，沪渝蓉高铁武荆宜段通车运营，荆门西站正式跻身“八纵八横”高铁网的十字路口，成为新的高铁客运枢纽。

解析：高铁改写时空距离，也改变着人们的生活

大道如砥，行者无疆。

一部湖北高铁的发展史，就是不断填写空白、书写精彩与传奇的历史。2009年，中国第一条时速350公里的铁路干线——武广高铁开通运营，我国第一个高铁站、编号001的武汉站也于同年落成。湖北在全国率先迈入高铁时代。从此，一条条高铁线路在荆山楚水拔地而起，将湖北各地紧密相连，改写了时空距离，也改变着人们的生活。

时间指向2025年。

2025年8月26日，随着55402次首趟试验列车从宜昌北站缓缓驶出，沪渝蓉高铁武汉过荆门至宜昌段正式迈入试运行阶段。2025年12月初，沪渝蓉高铁武荆宜段开启满图试运行，这不仅承载着人们对便捷出行的期待，更预示着区域发展将迎来新篇章。

从交通层面来看，武荆宜段高铁的建设堪称一大壮举。沪渝蓉高铁武荆宜段起自武汉市，经天门市、荆门市，终至宜昌市，正线全长314公里，设计时速350公里。新建桥梁88座，隧道25座，桥隧占比约为85%。正式开通后，武汉至宜昌的铁路旅行时间锐减，大幅缩短了城市间的时空距离，让沿线人们的出行更加高效。

从经济发展角度来看，武荆宜段高铁宛如一条强劲的纽带，将武汉、天门、荆门、宜昌等城市紧密相连，促进区域间的经济交流与合作，加速人才、资金、技术等要素的流动，还能带动旅游业、服务业等相关产业的发展，并推动沿线多个城市正式迈入高铁时代。如作为地级市的荆门就让京山市、钟祥市通上高铁，由此荆门实现“县县通高铁”，这在湖北地级市并不多见。

从国家发展战略来讲，沪渝蓉高铁是国家“八纵八横”高铁骨干通道之一，自西向东连接长江上最重要的三大城市群：成渝地区、长江中游城市群，以及长三角。三者均是我国经济发展的增长极。沪渝蓉高铁武荆宜段是沪渝蓉高速铁路首个开通的区段，它的建设和运行对服务支撑长江经济带高质量发展、助力湖北加快建成中部地区崛起战略支点起着关键作用。

意义：荆门在我省两条高铁大环线中

纵览我国铁路版图不难发现，分布其中的高铁环线不在少数。

经梳理，若不计入湖北，全国其他地区此前已建成的高铁环线共有9条，分别是海南环岛高铁、环鄱阳湖高铁、环闽高铁、环山东半岛高铁、成渝贵环线、长三角环线、黑龙江东部环线、湘中环线、粤东环线。

与一般“点对点”模式的高铁不同，环线高铁有多方面的意义。从交通便利角度来看，环线高铁的核心价值在于将沿线城市串联，既强化中心城市的交通辐射力，也将更多普通地级市纳入交通网络，形成以中心城市为核心的数小时交通圈。

从区域经济协同角度，它可以强化区域经济互动与城市协同发展，便利产业梯度转移与产业链布局，同时带动旅游、商贸、文创、物流等产业。

2025年9月28日，襄荆高铁开通运营。其开通后和既有的汉十高铁、汉宜铁路、荆荆高铁衔接，形成湖北首个高铁环线——“汉口—汉口”环线列车，串联武汉、孝感、随州、襄阳、荆门、荆州、潜江、仙桃等9个城市。

沪渝蓉高铁武荆宜段开通运营，湖北省综合实力最强的三座城市——武汉、襄阳、宜昌三地将形成彼此1小时通勤高铁大环线，串联起湖北更多市州，荆门赫然在列。

对于荆门而言，荆门高铁“朋友圈”更多样、直达城市更丰富，并形成1至5小时的生活圈、交通圈、经济圈。其中，半小时左右可到襄阳、宜昌、荆州，1小时左右可到武汉，到周边主要城市通达时间：未来至郑州、重庆、长沙在2小时左右，到北京、上海、广州、深圳、成都等可在4至5小时之间。

“高铁一响，黄金万两”。荆荆高铁、襄荆高铁的开通运营以及开通运营的沪渝蓉高铁武荆宜段，为荆门拉通了承东启西、连通南北的通道，夯实了融入“宜荆荆恩”城市群发展战略、承接“武汉城市圈”资源的基础条件。从荆门西站出发，到湖北省多个城市，通勤时间在1小时以内，大大满足群众对舒适快捷出行的需求，对于舒缓沿线交通压力也有着重要意义。