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各位 车 友,大家 好!欢迎 收看 用车 指南, 我 是 扳 手 哥。当下网约车市场运力饱和,单量增长放缓,“身兼数职”成为许多司机的增收选择。
有人跨界跑腿,在接单间隙承接外卖配送。车厢也不再只是代步空间,有人变身“移动小卖部”,挂满零食、手工饰品与毛绒公仔,扫码就能选购;更有司机发挥特长,售卖自制盒饭或兼职销售,让碎片时间产生收益。
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这股副业潮的背后,是行业现实的倒逼,是司机无奈的选择。数据显示,多地网约车司机日均流水不足300元,扣除成本后月均收入有限,促使司机想方设法开辟增收渠道。对不少司机而言,副业收入虽每月仅数百至数千元,却也能有效补贴家用,缓解经济压力。
但这样的做法并非没有风险。根据平台规定,营运期间售卖商品属违规行为,查实后将面临警告扣分,影响接单优先级。同时,车内货架、挂件可能遮挡视线,碰撞时存在安全隐患,商品售后与卫生问题也缺乏明确规范。而兼职送外卖则受困于停车难、效率低等问题,难以成为稳定收入来源。
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