质选车：零跑Lafa5开启电动钢炮新纪元

在电动化进程中，获得强劲动力的成本已经明显低于燃油车时代，这也直接影响了小钢炮市场的表现。不过，零跑Lafa5选择逆势而上，凭借独到产品力，成为开启电动钢炮新纪元的代表车型。那么，对于消费者而言，这款新车的综合竞争力究竟如何？本期《质选车》将为您详细解答。

一、基本信息及产品亮点

上述官方价格仅代表2025年12月12日的价格，如有变动请以官网为准

零跑Lafa5共推出5款车型，售价区间为9.78-12.18万元，限时惊喜价9.28-11.68万元。同时，购车限时可享24900元上市礼遇+四项终身免费质保（详情请咨询当地经销商）。

零跑Lafa5延续家族式设计基因，前包围采用黑色梯形进气口，并集成主动闭合式进气格栅，两侧导风槽进一步强化了低趴动感姿态。车尾造型层次分明，一体式车顶扰流板内嵌高位刹车灯，尾部采用全LED灯组，造型精致，与车头形成呼应，共同营造出运动且吸睛的视觉效果。

零跑Lafa5智能座舱采用8.8英寸全液晶仪表盘+14.6英寸中控屏的组合，车机搭载Leapmotor OS 4.0 Plus交互系统，部分车型内置高通骁龙8295P座舱芯片。全系标配DeepSeek+通义千问双AI语音大模型、声纹识别以及可见即可说等功能，使用体验更智能便捷。

零跑Lafa5搭载后置单电机，低功率版电动机总功率132kW、总扭矩175N·m；高功率版电动机总功率160kW、总扭矩240N·m。CLTC纯电续航里程提供515km和605km两种版本。此外，底盘由中欧团队联合调校，实现前后50:50黄金轴荷比，操控表现稳健自信。

零跑Lafa5部分车型搭载1颗激光雷达，支持高速及城市路段领航辅助，并具备停车场记忆泊车功能，可在多场景、多维度为驾驶员提供支持，有效缓解驾驶疲劳。

二、产品竞争力分析

目前国内市场中，与零跑Lafa5定位接近的车型并不多。从车身形态来看，名爵MG4同样为两厢造型且主打运动，可形成直接竞争。此外，小鹏MONA M03受众以年轻群体为主，强调性价比，与零跑Lafa5在潜在用户上也存在交集。

外观方面，三款车型均呈现出年轻、动感的气质，但细节取向各有不同。零跑Lafa5采用飞驰赛道曲面设计，突出性能氛围；名爵MG4延续跑车基因，整体风格更具优雅的英伦气质；小鹏MONA M03则以流畅的轿跑姿态搭配极简设计，打造了符合当下年轻人偏好的时尚美学。

价格方面，2026款名爵MG4的入门车型定价最低，而2025款小鹏MONA M03的顶配车型价格最高。车型数量上三者差异不大，2025款小鹏MONA M03提供4款，2026款零跑Lafa5与2026款名爵MG4均提供5款。

配置方面，作为全新上市车型，零跑Lafa5在电动机总功率、安全配置、辅助驾驶和语音交互等多个维度占据优势。名爵MG4的亮点则在于搭载了更为先进的半固态电池。相比之下，小鹏MONA M03整体配置略显逊色，但在座椅功能方面扳回一城，使用起来更为便捷舒适。

三、产品质量&服务趋势分析

作为全新车系，零跑Lafa5是否会出现质量问题的隐患？对此，我们将从过去一年零跑品牌旗下车型的故障问题入手，通过对故障问题的分析，从而初步预测未来新车质量问题的发展趋势。

通过筛选零跑品牌旗下车型近一年的投诉数据可以发现，“驾驶辅助系统故障”和“动力电池故障”投诉相对较多，多集中在零跑C11（参数丨图片）、零跑C10以及零跑T03车型。作为全新车型，零跑Lafa5部分配置使用宁德时代提供的动力电池，辅助驾驶硬件搭载高通骁龙8650芯片，相较问题车型均有升级，因此可暂且认为新车出现上述故障问题的概率较低。但实际情况如何，还要待其上市使用一段时间后才能有定论。

随着我国汽车市场的不断发展，品牌售前/售后服务的水平高低，购买体验的好坏已逐步成为影响消费者最终购买的重要因素。因此我们将基于车质网大数据，通过对过去一年品牌普遍存在的服务问题进行分析，为消费者购买车型提供更为客观的参考依据。

从服务投诉问题点来看，“定（订）金纠纷”成为车主投诉相对较多的服务问题。通过进一步分析可知，该问题主要来自零跑C10车型。

在衡量新车售后服务口碑方面，我们将通过企业对于车主投诉的回复情况进行分析，相对客观地对于新车未来的售后服务口碑有所预判。据车质网数据显示，近一年零跑品牌的投诉回复率为45.7%，可见厂家对于已出现的问题解决态度并不积极，对于车主诉求的重视程度有待加强。

四、售后服务政策及网点分布

售后服务政策方面，零跑Lafa5的整车质保为六年或15万公里，首任车主（非营运）享三电终身质保（详情请咨询当地经销商）。

车辆购买后势必要涉及车辆的日常保养，这时品牌经销商门店的数量多少以及分布情况就很重要，甚至会对消费者是否购买该品牌车型产生一定影响。据车质网数据统计，零跑目前在国内的经销商门店共396家，覆盖31个省、自治区和直辖市，其中浙江、广东、江苏省的经销商数量相对较多。

总结：

燃油小钢炮的市场份额确实正在被严重挤压，但这并未影响到纯电钢炮的热度。零跑Lafa5上市半小时，订单即突破3000台，充分展现了市场潜力。凭借充沛的动力、优秀的底盘调校、吸睛的设计，以及与时俱进的智能化配置，其为追求运动化的年轻用户提供了一个高性价比的选择。面对这个相对真空的细分市场，它或将成为电动钢炮领域的领军车型。