韩国KF-21战斗机计划大幅提前

韩国国防采购计划管理局已正式确认，KF - 21“博拉梅”战斗机将于2027年起具备完备的空对地作战能力，较原计划提前多年。这一加速推进的时间表，彰显出各界对该战机技术成熟度的信心显著提升，同时也强化了首尔方面在争取更大空中力量独立性上的努力。

据韩联社于2025年12月23日援引国防采购计划管理局所披露的信息，韩国自主研发的KF - 21“博拉梅”战斗机将于2027年开始全面投入空对地作战任务，此时间远早于最初规划。相关官员表示，这一决策体现了该项目在从开发阶段过渡至早期生产阶段的进程中，飞行测试、航空电子设备集成以及武器认证等工作均取得了稳步进展。

韩国国防采购计划管理局（DAPA）正式宣布，政府将投入约7000亿韩元（约合4.72亿美元），开展针对10种空对地武器的全面测试评估活动，此项活动将持续至2028年底。熟悉该项目的官员向陆军认可组织透露，试验内容涵盖精确制导炸弹、远程打击弹药以及国产智能空对地武器，其中诸多武器由韩国国防公司制造。

这一加速推进的计划预计将比原计划提前约1.5年交付经过认证的对地攻击能力。DAPA表示，此举将大幅增强韩国空军的作战实力，同时对KF - 21的出口前景产生积极影响。

KF - 21“博拉梅”作为韩国首款自主设计的超音速战斗机，是韩国减少对外国战斗机依赖长期战略的核心所在。该项目于2015年启动，旨在替换已无法满足现代生存能力或任务需求的老旧美制平台，例如F - 5和早期F - 4战斗机。

KF - 21被设计为4.5代战斗机，处于传统第四代战机与第五代隐身战斗机之间。其设计优先考量先进传感器、网络功能以及增长潜力，同时兼顾成本效益。与F - 35A或F - 22等真正的第五代战机不同，KF - 21并非完全依赖内部武器舱或极低可探测性。相反，它配备了有助于减少雷达截面的外形设计、国产主动扫描阵列雷达、红外搜索与跟踪能力，以及基于开放架构的现代任务计算机。这种设计理念使得软件升级和武器集成更为高效，直接推动了其空对地能力的早期发展。

在全球战斗机市场中，KF - 21有望与其他先进的4.5代平台展开直接竞争，其中包括萨博鹰狮E、最新配置的欧洲战斗机台风以及升级版的F - 16V。相较于F - 16V，“博拉梅”拥有更大的机体，为未来传感器和武器的升级提供了更广阔的空间。与鹰狮E相比，它强调更高的载荷能力和双发冗余，这对于在海上或山地执行作战任务的空军而言具有显著优势。与欧洲战斗机台风相比，KF - 21似乎是更具成本效益的选择，在武器整合和出口使用方面所面临的政治限制也相对较少。

该公告发布的时间与该项目的工业推进进程紧密相关。今年5月，首架量产标准的KF - 21进入最终组装阶段，这标志着项目从原型测试阶段向批量生产阶段实现了关键转变。

参与该项目的工程师称，稳定的飞行测试结果以及航空电子软件的成功验证，有效降低了技术风险，使得当局能够推进打击武器的集成工作，且无需对整体开发预算或进度进行调整。

在作战层面，空地能力的加速整合契合了韩国空军的迫切需求。韩国的F - 35A机队具备隐身穿透和先发制人打击能力，而KF - 21则着重在机体体积、续航能力和作战灵活性方面实现突破。一旦装备经过认证的打击武器，“博拉梅”将能够与F - 35A以及升级版F - 15K战斗机协同开展精确打击、拦截任务以及近距空中支援行动，构建起能够应对朝鲜半岛高强度冲突场景的分层部队结构。

从出口视角来看，尽早展示多用途作战能力或许具有决定性作用。众多潜在客户无力承担第五代隐形战机的高昂成本，或者面临政治层面的限制，但他们仍对现代传感器、网络战能力以及可靠的空地作战性能有需求。通过提前实现打击能力，韩国将KF - 21定位为一款成熟且灵活的4.5代战斗机，使其有能力在竞争日益激烈的全球市场中参与角逐。

随着武器测试工作加速推进并朝着2027年的目标迈进，KF - 21项目正步入一个关键阶段。该项目若取得成功，不仅将推动韩国战斗航空队的现代化建设，也将确立韩国作为先进战斗机独立设计与生产国的地位，使其能够为西方现有的战斗机平台提供可靠的替代选择。