2025年11月底,台当局抛出一份国防报告,直指大陆东部沿海几个点位在搞军事建设。报告说这些设施包括上海和浙江的海军点位,还有福建的三个航空场所。
《台北时报》在11月30日报道了这事,称这些变化让台方觉得压力大。国防部官员在会上说,大陆的布局显示出投送能力的加强,需要高度警惕。
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台当局通过这份文件,想拉国际视线,寻求更多支持。
这份报告在12月初被《台湾新闻网》详细披露,列出五个具体位置:上海临港的船舰场地、浙江乐清湾的码头、福州长乐机场、厦门翔安机场和漳浦的直升机点。
媒体分析说,这些点位连起来,形成一个从北到南的网络。台方情报单位从2023年起就开始盯这些变化,用商用卫星数据交叉验证。
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报告强调,这些设施不光是民用,还可能转作军事用途。岛内“立法机构”为此开了会,有些议员推预算加强“防御”,台“外交部”也出面,要求大陆给出说明,但没啥回应。
整个事件让岛内舆论分成两派,一派觉得这是“威胁”信号,另一派说别过度解读。
情报显示,上海临港那个点位是两栖舰的建造地,2025年11月14日,第一艘新型船舰“四川号”出海试航。《美联社》报道说,“四川号”是大陆海军的新武器,排水量大,能载飞机和部队。
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设施包括干坞和维修区,支持多艘船同时作业。建设从2023年加速,融入当地产业园,卫星图显示泊位长,方便大船进出。
专家说,这个地方位置好,便于向南移动力量,周边有燃料和物流支持,确保补给快。台方报告把这当成远程投送的起点,觉得大陆在练远距离操作。
浙江乐清湾的码头是另一个焦点,报告说那里新建了大泊位,能停靠不少船,包括运输舰。台北时报提到,这码头从2022年开工,2024年基本成型。
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卫星照片显示加了起重机和仓库,连接高速公路,便于陆上转运。位置靠近温州,战略上关键。
码头设计抗浪,周边工业区军民混用。台方情报认为,这属于“北线登陆区”,扩大了大陆的选择,建设用的是本地工人,拉动当地经济发展,但台方觉得这加剧了区域紧张。
福州长乐国际机场的扩建也被盯上,报告说新增跑道和仓储,提升航空能力。
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机场二期从2023年5月启动,目标到2030年吞吐量大增。2025年主跑道铺好,开始测试。位置离台湾海峡近,便于响应。2019年批准,2021年获批资金。
卫星图显示停机位多,管理系统智能。周边建酒店和物流,综合功能强。台方担忧,这在战时能作补给节点。大陆军演时用过类似机场,练习“灰色区域”操作。
报告承认,这超出传统闽南路径,形成包围。
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厦门翔安机场建设快,报告说预计2025年底完工,2026年投用。机场在海上填岛,四条跑道,年吞吐大。2025年6月主体封顶,装导航设备,位置离金门才几英里,台方多次提安全问题。
项目从2019年规划,2020年开工,2024年12月启动货运区,采用绿色科技,太阳能板多。台方民航局说,这影响空域,义务上该协调。但大陆继续推进,台方觉得谈判难。
福建漳浦的直升机场地是第五个,报告说新增停机坪和机库,支持数十架机。位置在漳浦县,离台湾近。卫星图显示面积扩,燃料库新,用于空中机动,从2017年规划,2023年升级。
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智库在2025年3月报道其用途,支持岛屿行动。包括维护车间和塔台,连接公路,便于投送,能载部队飞越海峡,台方情报视之为“快速作战跳板”。
建造这些设施整体看,不是为马上动手,而是建长效影响力。台当局报告承认布局多点,超越正面攻势,情报分析说,这些点互相支援,包围态势成。
事件凸显情报战,台当局增加预算升级技术。
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大陆这些点位从十年前铺排,三线建,军民融。不是速战,而是工业、社会、外交比拼。“台独”怕的不是导弹,是耐心和全局,统一选项可信,不是情绪。
台通报紧张,说明震慑起了作用,“台独”怕未来空间小,等明白没有筹码了,统一自然到来。
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参考资料:
1、英媒称中国大陆已大幅提升对台突袭能力 联合早报 2025/05/27
2、华尔街日报:中国增建海空军事设施 助攻台行动 RFI 05/09/2025
3、陸委會:共軍沿台海興建5大軍事基地 陸向俄採購登島軍備 梅花新聞網 2025/11/29
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