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中国航空新闻网讯：据外媒12月24日报道，美国调查人员表示，在2024年2月，一架“霍克”900XP 型飞机的飞行员在进行维修后的失速测试时准备不足，飞机遭遇结冰并坠毁。
当时，该飞机在科罗拉多州的格兰德杰克逊机场进行了常规维护，包括拆下机翼前缘和除冰板进行检查。其机组人员由两名飞行员组成，原计划于2024年2月7日飞往华盛顿州的吉格港，并在途中进行必要的失速测试。
美国国家运输安全委员会表示，在该次飞行约2小时30分钟前，有关部门发布了两条航空天气警报，称在测试期间飞机爬升和巡航的整个高度范围内存在中度结冰。调查报告指出：“这些情况本应让机组人员择期在进行执行失速测试，因为该测试需要目视气象条件且不能有结冰现象。”
飞行数据和驾驶舱语音记录器的信息表明，机组人员“有意”在未启动发动机防冰装置的情况下起飞，报告还称，他们“很可能”也未启动机身防冰装置。
气象分析表明，飞机在从1524米爬升至5090米的过程中处于仪表飞行条件，机翼可能积冰达1毫米厚。
失速测试所需条件包括在距地面至少3047米的高度飞行，但低于海拔5486米，且在云层上方3047米。
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