邂逅城市新地标 宜昌北站市民开放日温情启幕

历经精雕细琢，承载城市期盼，宜昌北站即将正式开通运营。12月20日，宜昌高铁新城宜昌北站市民开放日活动温情启幕，让市民提前邂逅这座串联未来的交通枢纽。作为高铁新城的建设者，中国一冶坚守央企使命，以实干践行担当，将规划蓝图转化为惠民实景，用品质工程勾勒城市发展新坐标，向宜昌人民交出兼具责任厚度与品质高度的建设答卷。

宜昌高铁新城是宜昌融入国家发展战略、推动城市格局蝶变的关键载体，宜昌北站则是宜昌融入全国性综合交通枢纽、长江经济带发展战略的关键支点，更是推动“宜荆荆”区域协同发展的重要载体。中国一冶深刻践行市委“沿江突破、垂江延伸、跨江发展”战略部署，主动扛起城市“北拓”重任，在23.8平方公里规划版图上深耕细作。

由中国一冶承建的花溪路市政工程，是连接主城区与宜昌北站的交通大动脉，项目需穿越丘陵沟壑，跨越多条河道与现状路网，软弱地基复杂，沿线边坡防护与生态融合要求极高。为破解难题，团队创新采用“分段换填+同步填筑碾压”工艺，运用三维BIM技术模拟施工流程，提前规避管线冲突风险；针对边坡防护区域，采用“植被护坡+海绵城市措施”组合方案，既保障施工安全，又契合生态环保要求。历经数百个日夜奋战，这条交通大动脉顺利贯通，兑现了“城区与高铁新城15分钟生态圈”的承诺，打通了区域经济协同发展的“快车道”。

在宜昌北站核心配套工程中，南广场是彰显建设品质与服务温度的典范。项目总规划用地面积达103512平方米，总建筑面积64200平方米，以“功能复合、流线清晰、生态宜居”为设计理念，构建集交通集散、商业服务、景观休闲于一体的综合枢纽空间。项目团队充分考量各类车型通行需求，打造“三层分流、分区停靠”的高效交通体系，一层设置公交车场、旅游大巴车场等多个功能区域，各类车辆按指定路线通行，实现“即停即走、高效流转”。-5m夹层在出租车与网约车停车场上方规划社会车停车场并配套旅服设施，+0m层设计为室外生态停车场，1400个总停车位破解枢纽停车难题。同时，6900平方米配套商业设施提供餐饮、购物、休闲一站式服务，让出行更具温度。

施工过程中，中国一冶对标雄安新区建设理念，遵循“以绿定形、以水定城、山水融城”核心思路，确保蓝绿空间占比不低于70%，让建筑与自然和谐共生。站东路、站西路等10条配套道路与4条枢纽匝道纵横交错，实现花溪路与落客平台、停车场之间的无缝衔接。南广场采用预应力钢筋混凝土框架结构，最大平面尺寸达405mx182m，建筑主体高度10米，二层布局兼顾实用性与美观性，局部与地铁结构合建，实现资源高效利用。

市民开放日的举办，是对宜昌北站建设成果的集中检阅，更是建设团队践行民生担当、回应市民期盼的生动实践。未来，这座崭新的城市门户，终将成为宜昌开放发展的新名片，见证更多精彩与辉煌。

（中国日报湖北记者站 编辑：刘坤 通讯员：肖婷）