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星途品牌之夜:给豪华品牌进阶之前注入一味“性能”良药

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12月22日,星途品牌喊出了“新进阶 新星途”的口号,星途正式开启3.0时代。对于市场和消费者来说,星途将变得更加豪华。



对于国产品牌来说,塑造品牌的豪华形象,一直是不遗余力的。从产品的外观设计,到内饰的用料,都是远超同级别合资车型的。虽然有堆料的嫌疑,但是对于消费者来说,是享受到了实打实的好处。

随着国产品牌的市场份额逐渐加大,消费者对于国产车也有了新的认知,打心底里面也认同了国产车也能成为豪车。



此次,星途将在未来10-20月内推出至少三款以上的新车。作为预告,有星途ES7 GT、星途ES8、星途ET8、星途ET9。



简单的来说,星途ES7 GT、星途ES8将主打性能、运动、年轻,星途ET8、星途ET9这两款中大型SUV将作为旗下的新款旗舰车型,车身尺寸均超过了5米,提供六座布局。





目前来看,旗舰型大六座SUV依旧是市场上的宠儿,价格区间一般在35-50万元。作为奇瑞集团旗下的塔尖品牌,星途在豪华品牌的塑造之路上,已经打磨了许久。星途在此时宣布进入3.0时代,无疑是有着足够的自信和底气的。





此外,星途与勒芒24小时耐力赛主办方ACO正式签署战略合作协议,启动“EXEED星途勒芒计划”。也就是说,未来在赛场上取得成绩,以及先进的技术将会反哺民用量产车型。



星途不管是要做中国的奥迪也好,还是中国的宝马也罢,背后的逻辑是要变得更加豪华。

最后:

奇瑞理工男的身份是我们所认同的,技术底蕴是毋庸置疑的。星途再上一个台阶,是对豪华品牌的不懈努力,与勒芒合作,是对技术的试金石。对于用户来说,产品的可靠程度也会在上升一个级别。

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