歼36编队首飞亮相，4000公里航程成航母克星

哈喽，大家好！小洲这篇国际评论，主要来分析中国第六代战斗机歼36首次完成双机同飞，美媒直言其为“航母天敌”，这背后体现了中国军工怎样的发展变化？对全球军事格局会有何影响？

12月20日美国《国家安全杂志》的一则报道在国际舆论场掀起波澜：本月底，中国革命性武器将会迎来大丰收。

在现代战斗机研发史上，从首飞到编队战术测试通常需要3-5年的周期，而歼-36的进度彻底打破了这一常规。

2024年12月26日当歼-36的原型机首次升空时，外界更多将其视为中国在六代机领域的“技术试探”。

仅仅一年后，双机编队飞行的画面让《国家安全杂志》不得不承认：这不是简单的技术验证，而是具备实战潜力的战术彩排，中国在六代机领域已经实现了实质性领先。

作为目前世界上首个确认进入飞行测试阶段的六代机，歼-36的“革命性”首先体现在设计理念上。

西方媒体普遍将其定义为远程、重载的“战斗轰炸机”，但这一标签显然无法涵盖其综合性能。

它既拥有战斗轰炸机的载荷与航程，又具备第五代战机的隐身能力和机动性能，更融入了六代机特有的网络化作战基因。

更为突出的是，歼-36采用的三发布局是战斗机设计史上的首创。

三台发动机提供的澎湃动力，使其最大起飞重量远超歼-20，这也为其4000公里的作战半径奠定了基础。

更让美军警惕的是，此次双机编队飞行或许意味着歼-36从设计之初就摒弃了传统战机的单打独斗模式，而是以网络化作战单元为核心。

这与美国正在推进的六代机“通用化平台”理念不谋而合，不同的是中国已经率先将理念转化为现实。

而在全球军事领域，美军航母之所以能称霸全球，核心依赖于“2000公里作战圈”。

舰载机的作战半径约1500至2000千米，巡航导弹的射程也大致处于这一范围，这意味着航母可以在敌方火力范围外发起攻击。

但歼-36的出现让这一“安全神话”彻底破灭，作战半径直接突破4000公里，经空中加油后还可进一步延伸。

这意味着歼-36可以从中国大陆起飞，深入太平洋腹地执行任务，而美军航母的“2000公里作战圈”在其面前如同虚设。

而歼-36之所以能成为航母的“天敌”，除了超远射程，更关键的是其隐身设计与武器搭载能力的完美结合。

作为隐身战机，歼-36可以凭借低可探测性优势，无声无息地穿透航母战斗群的防空体系。

美军最新的“福特”级航母配备了包括SPY-6雷达、“海麻雀”导弹在内的多层防空系统，但这些系统针对传统战机和巡航导弹的探测距离约为300公里。

面对隐身性能更强的歼-36，探测距离可能进一步被压缩，这让防空系统的反应时间从分钟级缩短至秒级，几乎无法组织有效拦截。

高超音速武器的飞行速度超过5马赫，现有防空系统根本无法拦截，而歼-36的超大弹仓可以搭载多枚此类武器，形成饱和攻击。

如果说4000公里射程和隐身性能让歼-36具备了“单机破防”的能力，那么中国的体系化作战布局，则让其成为航母战斗群的“全域克星”。

中国火箭军的远程打击能力早已是公开的“威慑力量”，其中长剑-100巡航导弹，东风-26、东风-17改进版本等装备，足以将美国航母阻挡在3000至4000千米之外。

这意味着歼-36与火箭军形成了“远近搭配”的打击体系，两者协同之下，美军航母将面临致命威胁。

此外未来歼-36可能会以“有人机+无人机”的集群模式作战，无人机负责侦察、诱敌和初步打击，歼-36则在后方实施精准突击。

这种战术模式将进一步放大歼-36的隐身优势和打击效率，让航母战斗群的防空系统顾此失彼。

而歼-36的快速发展及其展现出的作战能力，不仅是中国军事技术的一次突破，更标志着全球军事格局的深刻变革。

长期以来美国依靠11艘核动力航母在全球推行“炮舰外交”，亚太地区更是其航母部署的重点区域。

但歼-36的出现让这种“航母霸权”面临前所未有的挑战，歼-36的4000公里作战半径、隐身性能和高超音速武器搭载能力，将极大削弱航母的核心优势。

这种焦虑并非空穴来风，美军目前的六代机仍处于研发阶段，尚未进入飞行测试，而歼-36已经完成了从首飞到战术编队的关键步骤，这种时间差让美军陷入了“被动追赶”的局面。

更重要的是歼-36的发展印证了中国在基础技术、应用技术、实战技术领域的全面突破。

从三发布局的发动机技术，到隐身材料的研发，再到网络化作战系统的构建，每一项技术都代表着中国军工的自主创新。

曾经中国战斗机研发需要“摸着美国过河”，而如今歼-36的三发布局、体系化协同等设计，已经成为美国六代机研发的“参考对象”。

值得注意的是，中国发展歼-36这类先进武器，并非为了推行“霸权主义”，而是为了维护国家主权和领土完整。

正如军事专家所言：只有具备足够的反制能力，才能遏制霸权主义的挑衅，维护地区的和平与稳定。