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长十二甲首飞,最担心的还是发生了!

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这两天看到长征十二号甲运载火箭首飞的消息,心里先是咯噔一下,紧接着又有些感慨。

说实话,作为一直关注中国航天的人,看到长征十二号甲的首飞,内心是非常期待的。这枚火箭承载了太多的“第一”:它是我们国家第一型采用液氧甲烷作为推进剂的长征系列火箭,也是第一型在研制阶段,就明确要把“入轨”和“回收”这两个硬骨头一起啃下来的型号。

然而,短短几十分钟后,消息传回来了,确实如很多人担心的那样,出了点状况。二级火箭表现得非常出色,精准地把两颗卫星送入了预定轨道,这说明作为一枚运载火箭,它的基本功是扎实的,任务核心目标已经达成。但在大家最关心的“一级火箭回收”环节,却没能实现圆满。一级火箭在返回过程中发生了快速非计划解体,也就是咱们常说的坠毁了。

看到这个结果,网上的议论不少,有人觉得失望,甚至有人觉得这是不是说明咱们的技术还不行。我想说,这种心情可以理解,但我更希望大家能换个角度,冷静地、客观地看看这件事。

首先,我们要为长征十二号甲用的液氧甲烷发动机喝彩。这次它成功把卫星送上天,已经证明了这套动力系统的可靠性。液氧甲烷这东西不简单,它是公认的“下一代航天燃料”,清洁、便宜、不积碳,简直是为重复使用量身定做的。比起传统液氧煤油那种每次回来都要拆开清洗、周期长达一周的麻烦劲儿,液氧甲烷理论上检修一下就能再飞。这次动力系统的实战表现,其实是迈出了一大步。



至于一级火箭返回时的失利,初步的数据已经出来了。问题出在减速阶段,当时发动机需要二次点火,结果部分发动机没有按照预期成功点火。大家可以想象一下,一个几十米高的庞然大物,直直地砸向地面,全靠那几台发动机的反推力来减速和稳住重心。如果点火数量不够,减速达不到预期,那姿态就控制不住。这就像在冰面上开车,刹车突然失灵了一半,车子很容易就打横、解体。

但我相信,这些细节一定都被火箭内部的控制电脑记录得清清楚楚。航天事业不是靠运气,是靠数据。后续科技工作者们通过分析这些数据,一定会找出问题的症结所在。到底是燃料输送的小瑕疵,还是点火程序的逻辑问题?只要找到了病灶,攻关就有了方向。

我们说,做这种前沿探索,最怕的不是失败,而是“不明不白”地失败。只要数据在手,失败就是通往成功的垫脚石。

其实,这种挫折在航天史上太常见了。大家现在看SpaceX的猎鹰9号回收得像玩儿一样,可谁还记得当初马斯克也经历了无数次惨痛的失败?有的在空中炸了,有的在海上平台上摔了个底朝天。这种从轨道上“杀回来”再精准立住的动作,难度不亚于在暴风雨中让一根绣花针稳稳落在针尖上。这不仅需要发动机能“收放自如”,还得在毫秒之间通过算法去应对各种复杂的气流。

说到底,搞这种尖端科技,真的不能总想着一下子就成功。我们要有一颗平常心,更要有一种永不放弃的坚韧。

我想起医药研发领域的一个例子。有些科研团队为了研发一款抗癌新药,可能要投入20年的时间。这20年里,几乎天天在失败,天天在烧钱,实验室里的垃圾桶塞满了废掉的试管。外人看着觉得是浪费,但正是这20年的“天天失败”,才排除了所有错误选项,最终迎来了那一个通往拯救生命的正确答案。

航天事业也是一样。我们中国人在这个领域是后来者,虽然我们进步很快,但有些路是省不掉的,有些亏是必须吃的。

就在这个月,其实咱们已经经历了两次类似的挑战。月初的民营航天朱雀三号,也是入轨成功、回收失利。这次国家队的长征十二号甲,残骸坠毁点距离预定着陆点只有2公里。这2公里的距离,在广袤的戈壁和浩瀚的太空中,看起来很近,但它代表的却是最后那临门一脚的精度,是整个飞控系统和动力系统协同的终极考验。

有人问,既然这么难,风险这么大,为什么非要死磕“回收”不可?

我们算个账就知道。以前造火箭是一次性的,飞一次扔一个,发射成本居高不下,一公斤东西送上天要上万美元。如果能实现回收,就像飞机一样重复利用,成本能直接降到原来的三分之一甚至更低。这不仅是钱的事,更关系到未来我们能不能大规模、高频率地进入太空,能不能建设我们自己的低轨卫星互联网。这是未来的战略高地,我们没得选,必须走。

按照规划,长征十二号甲在2026年还要进行多次专项回收试验。这次暴露出的发动机重启时序、推力调节算法等问题,都会成为下一次成功的养分。

中国航天走到了今天,已经不是当年那个只要能把卫星送上天就万事大吉的时代了。我们现在是在挑战最高难度的动作,在向世界一流水平冲刺。在这个过程中,我们要允许航天人去试错,去摸索。

这种永不放弃的决心,才是真正的王道。长征十二号甲的这次“基本成功”,其实已经给了我们很大的信心。虽然一级火箭没能站稳,但它已经向我们展示了未来的方向。

咱们大家伙儿也不妨多给航天人一点包容和耐心。现在的每一次“非计划解体”,其实都是在为未来的“稳稳着陆”积累资本。只要不放弃,只要能从失败中汲取智慧,中国可重复使用火箭走向成熟、走向胜利,只是个时间问题。

咱们中国航天人这股子韧劲,从来没让我们失望过。

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