三亚开通我国首条第七航权客运航线：海南自贸港航空领域高水平开放迈出关键一步

　　新华社北京12月24日电 12月24日,《新华每日电讯》发表题为《三亚开通我国首条第七航权客运航线：海南自贸港航空领域高水平开放迈出关键一步》的报道。

　　12月22日16时06分，三亚凤凰国际机场，一架哈萨克斯坦斯卡特航空（SCAT Airlines）的客机平稳降落，并通过消防车喷射形成的“水门”。这标志着“三亚—布拉格”航线正式开通，我国首条第七航权客运航线投入运营，海南自由贸易港在航空领域的高水平对外开放迈出关键一步。

架起三亚至欧洲“空中走廊”

　　机舱门一打开，来自欧洲的115名旅客陆续走下舷梯——迎接他们的是一张张热情的笑脸，三亚市政府和航司备好的首航纪念品，还有国际到达大厅里欢快的黎族竹竿舞。阳光正好，海风轻拂，三亚正以最敞开的姿态拥抱世界。

　　三亚市副市长范维正在首航接机仪式上表示，作为全国首条第七航权航线，“三亚—布拉格”航线的成功开通，不仅是海南对外开放的重要标志性举措，也是三亚乘自贸港东风、深度融入“一带一路”倡议、拓宽国际空中通道的里程碑。依托第七航权的独特优势，三亚将精准架起与欧洲腹地的“空中走廊”，为深化两地及沿线国家的人员往来、经贸交流、文化交融提供高效便捷条件。

　　斯卡特航空公司副总裁斯特尼克·弗拉基米尔表示，该航线的开通得益于中国在国际航空运输领域的开放政策和海南自贸港的政策红利。对捷克而言，这条航线开辟了与亚洲最具活力旅游目的地的直航通道；对哈萨克斯坦而言，这是巩固其航空公司在连接欧亚倡议中地位的重要契机。

直达航线激活旅游市场

　　“这次飞行很顺畅。”首次来华的欧洲旅客维克托说，“直达航线很方便，我们能灵活安排行程，出行成本也降了。”长期以来，从中欧前往中国南方城市往往需要中转多次，“三亚—布拉格”第七航权客运航线的开通打破了这一格局，为欧洲旅客提供了更直接、更便捷、更舒适的跨洲际出行选择。

　　旅游业界也对此航线给予积极评价。海南赛奥飞国际旅行社董事长何瑾说，开放第七航权为国际旅游市场提供了新的产品设计空间和组织方式，旅行社可围绕三亚目的地设计度假、康养、文化体验等多元化线路，推动欧洲与中国旅游市场的双向互动。

　　三亚市旅游发展局党委书记吴小琳表示，第七航权不仅直接拓展了欧洲客源市场，更显著提升了三亚在全球旅游版图中的“可达性”和“可选择性”，增强了国际游客将三亚作为重要目的地的意愿。她透露，该航线的顺利开通离不开多方的高效联动与密切配合，是中、哈、捷三国政企协同、合力推动的结果。随着航线效应释放，三亚入境旅游市场有望迎来新增长。

打造自贸港开放标杆门户

　　据介绍，第七航权是国际航空运输中开放程度最高的航权之一，全球范围内仅在少数高水平自贸港和国际航空枢纽实施。该航线的开通是落实海南自贸港建设总体方案的重要举措，也是推动制度型开放成果落地见效的具体体现，将推动全岛封关后的海南自贸港形成“以点带面”的航空开放格局。

　　业内专家表示，第七航权有助于提升航空资源配置效率，增强区域航空枢纽功能，对促进人员往来、服务贸易发展及要素自由流动具有积极意义。长远看，该举措将推动海南更深度融入全球航空运输网络和国际分工体系。

　　近年来，三亚持续完善国际航线网络，提升航空通达能力和开放能级。截至目前，三亚已累计开通国际航线41条，通达32个境外航点。随着第五航权、第七航权等政策落地，三亚在海南自贸港对外开放格局中的枢纽功能日益凸显。

　　中国南海研究院公共外交与海南开放研究所负责人于涛建议，未来三亚应继续发挥自贸港政策叠加优势，稳步拓展国际航线网络，推动航空运输与旅游、会展、现代服务业等深度融合，进一步提升在国际航空体系中的通达度、集聚度和影响力。

　　据介绍，三亚将依托免签政策和航权开放叠加优势，持续优化口岸通关流程，完善多语种服务保障体系，深化“航旅融合”，联合航司和旅行商推出更多定制化旅游产品，带动关联产业协同发展，丰富国际旅游消费场景，提升旅游消费能级，更好满足入境旅客多样化需求，推动旅游业高质量发展。

　　范维正表示，随着海南自贸港建设深入推进，第七航权等制度型开放举措的综合效应将持续释放。三亚正以更加主动自信的开放姿态联通世界，在服务国家高水平对外开放大局中，不断展现自贸港建设的实践成果和示范价值。