2026年1月或9台重磅新车到：比亚迪零跑奇瑞出新作，就看价格了

2025年已经进入倒计时了，2026年的车市是否会“开年炸”呢？咱们来看看有哪些重磅新车等着咱们。

iCAR V27

看点：26年1月到店，Q1上市；盲猜比钛7价格低

近两个月有很多朋友在期待iCAR V27到来，现在时间节点越来越明确了：2026年一季度上市，2026年1月份到店，大家小等一下就能体验上啦！这台“方盒子”硬派中大型SUV我们聊过很多次，核心亮点是：

1.黄金增程式，双电机四驱的版本综合功率达到440Ps；2.猎鹰（参数丨图片）700辅助驾驶系统+激光雷达，智能体验跟得上主流节奏；3.全车有50处预留接口，可以进行生态拓展，看iCAR 03就知道，iCAR这个品牌在后期玩车是挺溜的。

4.车尾多出“外挂式备胎”选项，那想买方程豹钛7又馋“备胎”的朋友，就有新选择啦。不过这两台车都是承载式车身设计，更强调城市家用，其实用上备胎概率并不大。

关键的价格层面，现在钛7的起步价是17.98万，月销已经到2.4万了，而且现在买车需要明年才能提车。这恰恰说明，只要价格够好，该细分市场是很有销量的。所以，iCAR V27的定价很关键，之前大家都盲猜在18万-23万区间，其实我觉得还得比钛7更低才行。你觉得呢？

而iCAR品牌在首届用户节还发布了新车规划图，多达8款新车。简单猜测下，可能有偏向坦克300硬派气息的新车型，基于V23衍生的皮卡，以及跨界轿车和跨界MPV等。iCAR之于奇瑞现在是一个很有潜力的销量补充，在11月份，iCAR的同比增速高达99%。想来明年奇瑞对该品牌会相当重视。

海豹08/海狮08

看点：海洋网“8系”双旗舰，比亚迪上高端

要谈大动作，比亚迪怎么会错过，开年肯定给你搞一波大的。在“海洋网四周年”之际，比亚迪官宣了海豹08/海狮08两款新旗舰，前者定位大轿车，后者定位大SUV。

两台车都非常适合对大空间有超高需求的工薪阶层用户，性价比也会是关键。我盲猜可能控制在20万-25万区间，甚至更低，毕竟这两年，人人一买车，无论买不买比亚迪，都得来一句“感谢比亚迪把价格打下来”，相信这两台“海洋网全新旗舰”会延续这个“传统美德”。

而配置上，我想作为“26年开年大礼”，品牌最新技术都会用在它们身上，包括电池、辅助驾驶、智能座舱。据悉，纯电车型可能用上兆瓦快充。

零跑D19

看点：内饰来了，若30万就能拿下纯电续航600的增程大型SUV，香不香？

今年的“黑马”新势力品牌，零跑必须上榜。截止11月，它已经提前完成50万的年度KPI，甚至拿下53.61万辆的成绩，加上12月的销量，超出达成率不少。

明年将是品牌出大招的时候，走高端化的零跑D19将上市，来自D平台/定位大型SUV。该车我们现在已经深度感受过了，将提供增程版与纯电版，增程动力相当有看头，匹配80.3千瓦时宁德时代电池，光纯电续航就会超500公里，应用了800V高压增程系统、增程CTC技术及智能增程四驱，三电机四驱车型系统综合功率为400千瓦，零百加速4秒级。

内饰近日也公布了，类似零跑C11的设计。6座布局，车内屏幕非常多，双零重力座椅+大冰箱，目前大六座SUV的主流配置它均会提供。它将配备两颗算力达1280TOPS的高通骁龙SA8797芯片，可实现端侧大模型座舱及VLA辅助驾驶功能。

结合一系列透露，零跑D19预计售价在30万级，不过我觉得上市后价格会有更低的惊喜。我个人盲猜25万起，更大的惊喜是，除了D19之外，零跑还在规划一款基于D平台打造的MPV产品。

除此之外，26年1月份还有什么新车？我们来简单看看：

首先是五菱星光560，1月份上市，近期蜗牛车志家家已经去试驾实测了，大家可以期待下。该车会有插混、燃油和纯电三种动力形式，首发权益价5.98万-9.88万元。

其次是新款本田飞度，全新设计语言/全新样式分体式前灯组，趋向新能源化。作为中期改款车型，新车将增加一些智能化设备，比如10.1英寸中控屏，支持苹果CarPlay、华为Hicar等。这次的销售方式有所不同，全系仅一个配置，并采用“一口价”模式销售，全国限量3000辆。

同时，还有全新奥迪Q5L，现在有先享价：31.3万-38.5万元。新车将内外焕新，配备华为乾崑辅助驾驶系统。

日产全新轩逸，之前已经跟大家详细聊过了，主要改变了外观内饰。

这么多新车开年到，你觉得哪台车最有惊喜吗？留言探讨下吧！