河南
“180万桶油，说扣就扣？”——周五早上，这条消息刷爆外贸群。
12月20号，美国海岸警卫队在公海直接登船“世纪号”，船上180万桶马瑞原油原封不动往中国开，结果一纸“影子舰队”指控就把货扣了。船长后来自嘲：雷达刚报警，机枪已经架在甲板。
为啥这么急？ 1. 特朗普17号才签的“全面封锁令”，把委内瑞拉油轮一律当毒品船处理； 2. PDVSA刚被黑客搞瘫，系统全是人工手写，装船慢得离谱，美国挑这时候下手，几乎一抓一个准； 3. 中国买家预付的钱还在托管账户里，现在货没了，期货盘面立刻跳涨2%，散户一脸懵。
更离谱的是，这艘“世纪号”根本不在制裁名单上，船东是一家香港小公司，秘书公司地址在湾仔一栋老破小，门口贴着“今天放假”。美国说船名改过、AIS关过，就是违规。网友吐槽：“那以后渔船关下定位，是不是也能被当潜艇打？”
连锁反应已经来了： - 委内瑞拉港口排队的十几条船掉头，怕下一个轮到自己； - 中国外交部22号直接甩话“严重违反国际法”； - 俄罗斯油轮公司放风，准备给委国船挂俄旗，“看谁敢拦”； - 油价继续往上蹭，国内地炼老板群里都在问：年前备货还买不买？
最惨的是中间商Satau Tijana Oil Trading，合同写得清清楚楚“FOB委内瑞拉”，货没离港风险就归买家，现在货被美军拖去关塔那摩，买家索赔，公司推特停更三天。
一句话总结：这不是简单的扣押，是把国际贸易的潜规则撕了个口子——只要华盛顿不高兴，公海也能变自家后院。下次谁还敢接委内瑞拉的单？
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