北京
12月23日，中国重汽携手宁德时代、巴蜀物流，在国内率先打通新能源高速干线物流，本次沪蓉高速换电车辆的运营，对开辟新能源车辆全场景应用具有里程碑意义，也彰显了中国重汽新能源车辆的领先优势！
技术攻坚
破解山区干线运输瓶颈
川渝鄂段穿行于崇山峻岭之间，坡陡弯急、地形复杂，对电动重卡的续航、稳定性和补能效率提出严峻考验。为此，项目创新采用骐骥底盘换电技术：低重心设计提升车辆在崎岖路段的行驶稳定性，配套换电站更可实现5分钟高效换电，即便在极端天气下仍能保持补能可靠。这一硬核技术组合，切实解决了运输中新能源重卡的补能痛点，为干线物流高效运转奠定坚实基础。
千台签约
携手开启降本增效新局
在与会嘉宾的共同见证下，中国重汽与巴蜀物流代表正式签署千台底盘换电重卡战略合作协议。现场掌声雷动，此次签约的1000台重卡及首批交付的200台车辆，将作为先锋运力在川渝及周边区域投入运营，验证电动重卡在干线物流中的经济性与可行性。一纸合约，不仅是双方深化协作的纽带，更展现出共同推动绿色物流规模化发展的坚定决心。
首批启程
绿色车队奔赴千里干线
交付环节将活动推向高潮——中国重汽代表将象征信任的金钥匙交予巴蜀物流代表。随着发车指令响起，首批200台电动重卡有序驶入沪蓉干线，正式承担绿色运输使命。
效益双赢
经济与生态协同提升
骐骥换电沪蓉干线川渝鄂段单向全长1250公里，是目前国内里程最长的新能源重卡换电干线。运营数据显示，电动重卡每公里运营成本较燃油车降低约0.62元，单车年行驶10万公里可增收近6万元。生态效益同样显著：全线投建的双向12座换电站，日换电量可达36万度，年减排量预计超4万吨，相当于植树近300万棵，真正实现经济效益与环境效益的双重丰收。
本次贯通不仅是产品与技术的展示，更是“车电协同、网车联动”模式的成功实践，推动我国新能源干线物流从试点走向规模化运营。中国重汽将继续携手行业伙伴，共建绿色物流生态，打造跨区域“低碳物流走廊”，为交通强国建设注入蓬勃动力。
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