吉利官宣！极氪私有化退市

12月22日晚间，吉利汽车控股有限公司（下称“吉利汽车”）在港交所发布公告，正式宣布完成极氪私有化。吉利汽车在公告中表示，合并协议项下拟进行交易（包括私有化及合并事项）的所有先决条件已达成，有关交易已于2025年12月22日完成。这也意味着历时7个月左右时长，吉利汽车完成极氪私有化事件正式尘埃落定。

依据公告显示，根据私有化安排，公司已收购所有已发行及发行在外的极氪股份及极氪美国存托股份；根据合并事项，合并附属公司已与极氪合并，而极氪作为存续实体持续经营。因此，极氪已私有化成为公司的全资附属公司，并于纽交所退市。此外，吉利汽车解释，此次交易完成后，极氪财务业绩将继续全额并入集团的综合财务报表，先前归属于非控股股东权益的金额将重新分类并予以冲销。

最早在今年5月7日，吉利汽车公告，公司向极氪提交非约束性报价函，建议私有化极氪，收购所有已发行及发行在外的极氪股份及美国存托股票（本集团实益拥有者除外），建议购买价为每股极氪股份2.57美元或每股美国存托股票25.66美元。彼时，吉利汽车表示：“预计私有化建议将为本集团搭建一个统一的上市平台，全面整合极氪的资产与资源，进而提升本集团乘用车业务的竞争力，同时有助于本集团明确极氪未来的战略方向，以应对全球市场及经济挑战。”

7月15日，吉利汽车控股有限公司与极氪智能科技有限公司双方正式签署合并协议，确定吉利汽车以约24亿美元（约172亿元人民币）收购其尚未持有的极氪全部股份，极氪股东可选择以现金或置换吉利汽车股份作为对价。

9月5日，吉利汽车公告，独立股东以95.14%的高票率通过吉利汽车合并极氪议案。吉利汽车表示，该议案获批标志着吉利汽车继7月15日与极氪签署正式合并协议后，落实“一个吉利”战略迈出坚实一步。12月9日晚，吉利汽车再公告，公布极氪私有化交易中持有人对价选择的最终结果和落地方案。根据公告，约70.8%的合资格极氪持有人选择股份对价，将获得共计7.77亿股吉利汽车股份；其余29.2%的持有人选择现金对价，将获得约7.01亿美元现金支付。

据了解，极氪品牌（英文名ZEEKR）于2021年4月成立，是吉利旗下全新智能纯电汽车品牌。2024年5月，极氪正式在美国纽交所挂牌上市，发行价为21美元，创下造车新势力最快IPO纪录。作为吉利向新能源转型的重要品牌，截至目前，极氪汽车在售车型包括极氪001、极氪007、极氪009、极氪7X、极氪9X、极氪X、极氪MIX等。

针对吉利私有化极氪，此前，吉利汽车称，吉利汽车推动极氪私有化旨在进一步落实《台州宣言》，聚焦汽车主业，推动内部资源深度整合和高效协同，杜绝重复投入，降低成本，提高企业竞争力。合并后，在新的管理架构下，各品牌保持独特清晰的定位、差异化的技术规划和产品组合，为不同用户群体提供独特的消费体验。彼时，吉利控股集团董事长李书福表示：“面对激烈的市场竞争和日益复杂的经济环境，我们将审时度势、根据《台州宣言》精神，持续推动汽车业务整合，回归一个吉利，整合技术优势，提高创新能力、盈利能力，持续创造长期价值，打造全球领先的智能电动汽车集团。同时我们仍将保持与美国和国际资本市场的密切沟通与合作。”

简单来说，极氪私有化交易的推进是吉利汽车落实《台州宣言》战略框架的核心落地动作。合并后，双方将围绕技术研发、产品规划、供应链整合、生产制造、营销网络、国际化拓展六大核心维度，开展全面深度协同，彻底打通资源壁垒，实现1+1＞2的整合效应。吉利汽车表示，未来将以此次整合完成为全新起点，充分发挥战略协同与规模效应，持续加大在智能化、电动化核心领域的投入，并向科技引领型全球汽车企业全面进化。

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