点赞！明年将对全国高速路服务区厕所改造，网友：很有帮助

高速服务区的厕所，将迎来全面改造。

据悉，12月23号，交通运输部公路局宣布，针对老年人出行特征和发展趋势，明年将推动全国高速公路服务区进行公共卫生间适老化改造，目标是推动坐便位的比例提高至20%以上，并同步推进无障碍通道、无障碍停车位等设施的建设。

这一改造是交通运输部明年全国高速公路服务区提质升级专项行动的五项重点工作之一。与此同时，今年发生的“服务区如厕需绕行消费区”争议，也让这项新政格外引人关注。

此次服务区提质升级行动，其背景是满足人民群众对出行体验日益增长的需求。在发布会上，周荣峰将高速公路服务区定位为服务人民群众安全便捷出行的重要“驿站”和“窗口”。

这次升级是一个“一揽子”计划，除了备受关注的卫生间适老化改造，还包括另外四项重点工作。

充电网络的大规模扩容是重中之重。明年计划在全国高速公路服务区新建超过1万个充电枪，其中大功率充电枪将不少于25%，以缓解电动汽车车主的“里程焦虑”。

针对特定人群，“司机之家” 将继续规范建设，为长途货车司机提供休息、餐饮和淋浴等基本保障。同时，“开放式服务区” 的探索也将深化，通过增设简易出入口或人行天桥，让服务区融入地方经济。

最后，安全应急保障能力的提升也将同步进行，特别是加强对大功率充电设施等重点部位的消防安全管控。

在五项工作中，公厕适老化改造因其高度的人性化关怀而获得广泛关注。具体而言，改造的核心内容是将公共卫生间坐便位的比例提升至20%以上。

交通运输部此次明确的升级计划，尤其是公厕改造，在网络上获得了众多正面反响。许多网友，尤其是有老年家庭成员或自身行动不便的人士，对“能坐着上厕所”这一基本便利的即将改善表示欢迎。

一些细心的网友算了一笔账，认为20%的坐便位比例是一个务实且具有可操作性的起点，兼顾了资源投入与广泛需求。

然而，在期待之余，不少网友也表达了隐忧。最大的关切在于政策能否在全国范围内真正落实到位，并得到长期有效的维护。

从要求旅客绕行消费区上厕所，到明确提出增加坐便器、建设无障碍设施，这背后是服务区功能定位的深刻转变。

对此，你怎么看？