中国汽车成功抢占欧洲“第四大支柱”市场！

继6月与德国订阅车巨头Finn签订5000辆车的协议后，中国汽车制造商比亚迪近日又与汽车订阅服务商Drivio达成全面合作协议。比亚迪希望以此加速其在欧洲出行市场的增长。这意味着，中国汽车在欧洲“第四大支柱”市场中已逐渐站稳脚跟。

根据协议，比亚迪将在2026年向这家总部位于德国西部重镇勒沃库森的汽车订阅服务提供商交付超过2000辆汽车。

中国汽车柏林地标勃兰登堡门前

比亚迪表示，该公司今年已显著扩大了其在德国的业务：“我们已加强了欧洲总部和德国总部的实力，聘请了经验丰富的汽车行业高管，并开设了多家与成熟零售合作伙伴合作的门店。”

“汽车订阅已成为继购买、分期付款和租赁之后，欧洲汽车市场的第四大支柱。”比亚迪德国公司负责人指出。然而，比亚迪并未提供这2000辆车的具体驱动类型和车型细分信息。

德国媒体纷纷关注比亚迪的新协议

目前，比亚迪在德国提供8款纯电动汽车和3款插电式混合动力汽车。“比亚迪不断扩充其现代化产品线，推出更多技术先进的车型，旨在赢得消费者的青睐。除了纯电动汽车，我们还提供一系列高效节能的插电式混合动力车型，即比亚迪超级混合动力车。”比亚迪方面如此表示。

比亚迪德国B2B业务总监Carsten Schopf 指出，要想在关键时刻进入消费者的考虑范围，需要强大的零售合作伙伴以及高效的数字化销售渠道——而汽车订阅服务在其中扮演着至关重要的角色。“我们与Drivio的合作，为我们带来了一位充满活力、经验丰富的数字化合作伙伴，他们正不断挖掘汽车订阅服务的潜力。”他说。

汽车订阅服务商Drivio的高层

“比亚迪对我们来说是一个极具吸引力的合作伙伴，因为我们在各自的细分市场都实力雄厚，并且拥有共同的目标。要想赢得市场，你需要提供易于理解、透明的产品和服务——而我们恰恰具备这一点。”Drivio 的总经理Gert Schaub 表示：“我们的目标很明确：扩大 Drivio 的成功，并成为德国第二大全数字化汽车订阅服务提供商。”

Drivio目前提供超过100 款车型供选择。公司成立仅两年，就已在 2025 年签订了约 7,700 份订阅合同。仅在11月，Drivio就签署了超过 850 份新的汽车订阅合同。与比亚迪的合作有望进一步推动公司发展。

欧洲人越来越认可中国汽车

早在今年6月，比亚迪就与总部位于慕尼黑的初创公司Finn签署框架协议。

根据协议，Finn 将在未来十个月内接收至多 5,000 辆比亚迪汽车。客户将能够使用比亚迪在欧洲的全部车型。这些车型包括 Atto 2、Seal U、Seal 和 Sealion 7等。Dolphin Surf 紧凑型汽车也将加入其中。订阅期限为 6 至 24 个月。

@青木在德国 在Finn 网站上看到，比亚迪汽车的订阅费用并不低，属于中高端的价格：Dolphin，起价 259 欧元/每月；Atto 2，起价 269 欧元/每月；Seal U DM-i，起价 339 欧元/每月；Seal，起价 419 欧元/每月；Sealion 7，起价 439 欧元/每月。

比亚迪汽车的订阅费用并不低

不过，比亚迪订阅车服务在欧洲却是最好的，包括：

灵活的订阅期限：可以根据自身需求调整订阅时长。

车辆登记：由Finn办理车辆登记手续,车辆送达后即可立即使用。

税费：已包含在订阅费用中,无需额外费用，也无需办理任何手续。

保险：订阅服务包含全面的保险保障。

保养与轮胎服务：保养服务也包含在内,无需为此操心。

送货上门：将送达德国境内任何地点。

中国汽车进军欧洲市场

比亚迪的两大协议，也中国车企首次在欧洲订阅车市场初露锋芒。

欧盟统计局的数据显示，目前欧盟国家注册的新车中，约 60%是由大企业、租赁公司、订阅车服务商等在内的大型客户购买的新车。因此大型客户对汽车制造商极其关键。通过与大型订阅车服务商合作，充分表明这一销售渠道在比亚迪拓展欧洲市场的重要地位。