美军隐瞒48年的秘密：“三料王牌”飞行员被击落

文章来源为《北京日报》、人民网

这是美国空军在朝鲜战场最不愿意暴露的伤疤，这是美国政府千方百计隐瞒的战场秘密，这是一个对志愿军空军飞行员迟到48年的“荣誉”认定。美国隐瞒的是中国人民志愿军空军第十五师四十五团一大队二中队飞行员蒋道平击落美国空军“三料王牌”飞行员麦克康奈尔的历史事实。

60多年前的抗美援朝战争，经历了两年零九个月的激战。正是在伟大的抗美援朝战争中，刚刚诞生的中国空军雏鹰展翅，浴火生长，奇迹般地成为一支令世界瞩目的空中力量。一大批闻名遐迩的空军英雄飞行员在战火中涌现。参战前平均飞行时间不足100小时、没有任何空战经验的他们，一鸣惊人，成了中国空军的第一批“王牌”。

而被他们用来“祭刀”的，是世界上最强大的美国空军的先进战机和老牌飞行员。王牌飞行员戴维斯被击毙，双料王牌费席尔被击落俘虏……美国空军的首席“三料王牌”麦克康奈尔，也被一个年轻的中国飞行员击落了。这个中国飞行员叫蒋道平，在抗美援朝中击落美军飞机五架、击伤两架，是击落美军先进战机F-86最多的中国飞行员。

而发生在这两位王牌之间的空中对决，直到48年之后才得到确认。

01单机击落美军王牌飞行员

1953年4月12日7时35分，蒋道平在团长樊玉祥率领下，12架战斗机编队，按空联司令部（中苏朝空军联合司令部）的命令飞向龟城、清川江地区上空，其作战任务是保护水丰发电站和鸭绿江大桥。

按照地面指挥所指示的航向、高度，编队飞到龟城附近上空以后，蒋道平搜索敌情时没有注意到编队转弯，转眼一看自己成了单机。

也就是在这个瞬间，他发现一个敌机大机群正迎面而来。敌机每批4架，一批接着一批向北飞，总数有30多架。

蒋道平和敌机机群不在同一高度，又有些薄云作掩护，因而并没有被发现。蒋道平远远地掉头，跟在敌机机群后面，等候着狩猎的机会。他很清楚，敌机不会一直往北飞，在中朝边境之前总会转弯。他就等着那个时刻，半路截杀。

果然，在视线所及之处，最后两架敌机开始转弯。蒋道平压下机头，猛冲过去。距离被很快拉近，蒋道平用瞄准光环套住了后边的敌僚机。射击距离进入800米时，他狠狠地按下了发射按钮。

这几炮并未击中，那架僚机做了一个机动规避动作，慌忙逃走。蒋道平没理他，迅即又套住敌长机，在距离600米处三炮齐发、连续开炮，直到把这架F-86打得冒起了黑烟。

那架敌机歪着身子，飞向黄海海面。飞行员不久跳伞，飞机直落海里。蒋道平只有单机一架，也不恋战，击落敌机之后马上拉起，蹿升至万米高空，随即返航。

蒋道平1953年4月12日清晨击中的这架F-86飞机，当时经过胶卷判读、过程核实等程序，由空15师上报空联司战果评审委员会确认为击落战果，存入空联司档案。

当时，空战发生在天上，往往是战机捉对厮杀，战果的判定远比陆战复杂，也更为严谨细致。评判空战战果要通过飞行员自述、射击胶卷记录、其他飞行员见证、敌机残骸等多个途径来互相印证。最客观直接的依据是射击胶卷。（注：战斗机机炮有一台同轴同步的照相机。机炮开火的同时，照相机就开始连续拍照。）

1954年，抗美援朝战争结束后，空军组织战果评定组对当年各师战果申请报告做了再次审定。蒋道平在1953年4月12日击落的敌机，只是被当成一次单纯的击落战果记载下来，为他增加了一个击落数。

02美军“三料王牌”飞行员的传奇

谁也没有想到，那个被蒋道平击落、跳伞的飞行员，竟是美国空军响当当的王牌——麦克康奈尔。

麦克康奈尔跳伞后，被美国海上航空救护队第三救援大队的救援直升机救起。麦克康奈尔死里逃生，美军死活不想暴露这一战场“丑闻”。为此，美国不惜采取一切手段，隐瞒了麦克康奈尔被击落的历史真相。

麦克康奈尔是何许人也？

他在二战期间参加美国陆军航空兵，飞行了上千小时。朝鲜战争时期任美国空军第五航空队第五十一联队第十六中队上尉小队长，曾在朝鲜战争中驾驶美军头号“王牌”战机F-86佩刀式战斗机创下击落中国16架米格-15战斗机的纪录，这一纪录在朝鲜战争中再也没有被打破。

美军把击落5架飞机的飞行员称为“王牌”飞行员，击落10架以上的称为“双料王牌”飞行员，击落15架以上的称为“三料王牌”飞行员。在朝鲜战争中，美国空军仅有两名“三料王牌”飞行员。

1953年4月24日，麦克康奈尔驾驶战机重返战场。6月1日，美国空军为保持士气，授权远东空军司令把麦克康奈尔送回国内，进行宣传。通过包装，一个被志愿军击落的“落难王牌”被宣传成为家喻户晓的英雄，总统接见，新闻媒体对他的宣传铺天盖地，为其建立荣誉馆、出版传记，好莱坞还为他拍摄了彩色故事片《麦克康奈尔传记》。

麦克康奈尔后来成为试飞员。1954年8月24日，麦克康奈尔在爱德华兹空军基地试飞F86H喷气式战斗机时，因飞机发生液压故障，跳伞时离地面太近而坠地身亡。

03麦克康奈尔曾被击落的事实被暴露

1957年，美国空军上校詹姆斯撰写了《空中威力——朝鲜战争中的决定力量》一书，吹嘘美国空军的救援行动如何迅速高效，提到“当年联合国军的战斗飞机在‘米格走廊’(注：在朝鲜西部的清川江和鸭绿江之间面积约6500平方英里的地区，被美国第五航空队飞行员称为米格走廊)，遇到困难时通常是飞向黄海，以取得救护机的救援。救护机从美军控制下的岛屿出发，很快就到达出事地点。约瑟夫·麦克康奈尔上尉(朝鲜战争中击落米格机最多的喷气式飞机王牌飞行员)从被击中的F-86飞机跳伞后六分钟，就被直升机拉上去了”。

此后，美国出版的《米格走廊——朝鲜上空的格斗》等许多有关朝鲜空战的书和故事片《麦克康奈尔传记》，都把营救麦克康奈尔当做范例来炫耀，大肆宣扬美国的救援能力。

美军吹嘘他们战时的高效救援能力，无意中暴露了麦克康奈尔曾被击落的事实。

1999年初，解放军军事科学院研究员陈宇在图书资料馆中，偶然发现了这个空战史上的秘密。为确定击落麦克康奈尔的飞行员，陈宇前往辽宁丹东抗美援朝纪念馆考察，又远赴国外走访了一些专家学者。经过多方收集资料、反复比较核实，陈宇得出结论——击落麦克康奈尔的极有可能是蒋道平。

陈宇通过军事科学院将这一研究成果向空军进行了报告，请示空军党委确认这一战绩。2001年10月29日，空军司令部在告知军事科学院和蒋道平的信中说：经查证，空军党委常委会于2001年10月15日研究确认，1953年4月12日美军“三料王牌”飞行员麦克康奈尔为蒋道平所击落。

2001年10月29日，空军司令部给蒋道平发去了嘉奖函。