“粤车南下”正式启动，初期每日配额100个

（南下的粤车 摄/周静仪）

南方财经 21世纪经济报道记者 张伟泽 实习生 周静仪 香港报道

12月23日，“粤车南下”驶入香港市区政策正式落地实施，中电源动集团为香港运输署建设的大屿山竹篙湾电动车充电站同步启用。

中电源动集团总裁吴永豪在记者会上表示，该充电站初期配备4个欧标充电桩与5个国标充电桩，最高充电功率达240千瓦，仅需10分钟即可为标准电动车充至60%电量，足以往返港珠澳大桥两次。

首批经港珠澳大桥入境并使用该充电站的车主郭静怡表示，今天过关十分顺利，仅花费5到10分钟就完成了全部流程。她还提到，充电站配备的免触式抬杆设施，与内地左舵车车型适配性极佳，充电及支付流程简单便捷，与内地充电站操作无差异。

香港特区政府运输及物流局局长陈美宝在记者会上指出，“粤车南下”是粤港跨境通行的创新里程碑，通过粤港两地政府系统对接，车辆查验登记、申请等流程已实现全线上办理，极大提升了跨境出行便利度。

陈美宝透露，政策实施初期每日开放100个入境配额，广东省居民可提前预约出行时段，借助高德、百度等地图平台的跨境导航模式，实时获取香港路况、泊车及充电设施资讯。

吴永豪表示，中电源动在充电站设计上进行了细致规划，从充电速度、支付方式到配套设施，力求为跨境及本地驾驶者提供方便可靠的充电体验。我们将在市区停车场陆续增设符合国标的充电设施，积极推动粤港及整个大湾区的互联互通，助力绿色交通发展。

中电源动电动出行业务发展主管黄润菖指出，大屿山充电站位处竹篙湾泽欣路，距港珠澳大桥香港口岸约10分钟车程，毗邻香港迪士尼乐园及迪欣湖。除核心充电设施外，充电站还配备免接触式车牌识别入闸系统，可自动识别粤、港、澳三地车牌，适配左舵与右舵车型，司机无需刷卡即可快速入场。

此外，黄润菖还提到，在支付方式上，充电站考虑了内地与香港游客的习惯兼容问题，支持两地版本的支付宝及微信支付，还支持八达通、Visa或Mastercard信用卡，采用预付300港元、多退少补的模式。

吴永豪透露，大屿山充电站具备充足扩容潜力，当前9个充电位仅为初期配置，未来可根据实际需求扩展最多至40个。中电源动计划未来两年内，将香港岛、九龙、新界地区运营的充电位从目前的240个扩展至近1000个，持续完善跨境及本地充电网络，推动绿色运输发展。

陈美宝表示，“粤车南下”进一步便利粤港两地人民双向奔赴，同时强化香港内联外通的交通枢纽优势，开启内地居民与港人旅游的新模式，这不仅便利民生，更是促进区域经济融合、拓展香港发展空间的重要举措。