483万个5G基站霸榜全球！有人连麦不卡，有人地铁刷不动视频？

12月22日，工信部发布的一组数据直接冲上热搜：截至11月末，我国5G基站总数飙到483万个！这个数字让网友吵翻了天：有人晒出深山露营连麦打游戏的截图，直呼“信号稳到离谱”；也有人吐槽“早晚高峰坐地铁，5G变2G，刷个短视频都要缓冲三分钟”。一边是全球领先的基站规模，一边是部分场景的网速尴尬，真实的5G体验到底咋样？

先给大家掰扯下这483万个基站有多牛。说个直观对比，美国现在5G基站才34万个左右，欧盟加起来也就50万个，日韩俩国凑一块不到35万个，咱们一个国家就比这些发达国家加起来还多20%。而且建设速度快到离谱，每秒能新增1.8座基站，2025年前11个月就净增了57.9万个，相当于一周就能给英国全国换一遍5G覆盖。现在不管是城市里的高楼大厦，还是乡镇的田间地头，甚至珠穆朗玛峰、地下矿井这种极端环境，都能搜到5G信号，真正实现了“县县通千兆、乡乡通5G”。

不少人都有这样的体验：五年前5G刚出来时，被吐槽“除了测速快没卵用”，2020年去郊区露营，4G信号时断时续，发朋友圈要等十分钟；现在再去同款营地，高清直播山间云海都毫无压力。还有偏远山区的农户，靠5G信号直播卖土特产，视频画质清晰不卡顿，订单量比以前翻了好几倍。这些场景里，5G的优势体现得淋漓尽致。

但光鲜数据背后，网速“拖后腿”的情况也不少见。最典型的就是地铁，早晚高峰时段，很多城市的地铁里5G信号直接“掉线”。有网友吐槽：“在北京地铁4号线，刷个健康码要等半分钟，想发个工作消息都要反复重发。”业内人士解释，这不是基站不够，而是地铁里用网的人太多，高清图片、视频传输让基站负荷飙升，再加上列车车体和隧道对信号的阻挡，网速自然骤降。

大型体育场、演唱会现场更是重灾区。去年某明星演唱会，现场几万人同时用手机，5G直接变成“龟速”，有人想发段现场视频，折腾了半小时才成功。这是因为体育场这类场所使用频率低，运营商扩容成本高，导致高峰时段网络不堪重负。除此之外，老小区的电梯、地下车库，还有部分高层住宅的角落，也常是信号死角，明明显示5G满格，却连网页都打不开。

除了场景问题，还有人遇到“假5G”困扰。有用户买了低价大流量卡，号称支持5G，结果实际网速常年在10Mbps以下，客服解释是“物联网卡违规转售，存在限速”。不过客观说，这些问题并非普遍现象，目前我国5G移动电话用户已达11.93亿，占全球一半以上，多数人的日常用网体验还是有保障的。而且建基站时通过共享杆塔等方式，成本降了40%，三年就能回本，也为后续网络优化留足了空间。

针对这些网速痛点，运营商也在发力优化。比如在地铁隧道升级泄漏电缆设备，利用夜间停运时间维护扩容；对体育场等重点场所，推出临时扩容方案。现在5G-A也在330多个城市部署，支持RedCap技术的基站超100万站，预计年底49个重点城市核心城区，单用户下行峰值速率能到5Gbps，有望缓解高密场景的卡顿问题。

说到底，483万个基站是数字生活的底气，但网络建设不是“一建了之”，更要兼顾覆盖广度与体验精度。我们既有深山远海的信号保障，也需要解决地铁、体育场这些“高频痛点”。毕竟好的网络体验，不是靠数据堆出来的，而是要让每个人在需要时都能用上流畅的信号。

最后想问问大家：你有没有遇到过5G网速卡顿的情况？是在地铁、体育场还是其他地方？你觉得现在的5G体验对得起套餐价格吗？