2025年12月22日,在日本新潟( xì)县议会的表决现场,场面一度混乱。旁听席上的几百名民众高举着抗议标语大喊反对,保安多次举牌维持秩序,但最终包含重启柏(bó )崎刈(yì)羽核电站的补充预算法案仍顺利通过。可能很多人对这一核电站还有印象,它就是停运了13年、全球装机容量最大的核电站——福岛核电站。
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一边是福岛核事故14年后仍未消散的事故阴影,一边是日本政府急于摆脱的能源困境,这场安全与能源、民众与政府间的博弈,在这个年末激烈上演。
柏崎刈羽核电站横跨新潟县柏崎市与刈羽村,1985年起逐步投用,却在2011年福岛核事故后随全日本核电一起全面停运。多起严重安全事故的披露让外界对这座核电站深感堪忧:2007年新潟地震中,距震中16公里的电站出现放射性物质泄漏、变压器起火等事故;2021年因“严重安全缺陷”被下达运行禁令;2024年石川县地震时,多台机组冷却水溢出。
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即便运营方东京电力公司高层多次在公开场合宣称已完成多重安全升级,对外公布了包括修建海拔15米的防潮堤、原子炉建屋水密化、配备备用注水系统等积极措施,但这些措施难以抚平民众的创伤。12月22日,日本电台记者在现场采访时,现场一名77岁的抗议老人直言:“福岛的噩梦还没结束,我们不想成为下一批受害者”。
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虽然日本各界对政府重启核电站的做法持反对态度,但日本政府却一意孤行,分析人士指出日本政府此次执意重启的背后,是严峻的能源危机。
自福岛事故后,日本开始转向依赖进口液化天然气发电,2024年全年仅化石燃料进口就占总额的十分之一,能源自给率长期低迷。随着数字化和产业电气化推进,电力需求持续上升,日本政府设定2040年将核电占比提升至20%的目标,柏崎刈羽的重启被日本政府视为关键一步。对运营方东电而言,即便长期停运,2012至2014财年其核电相关维护成本仍高达1.45万亿日元,停运越久负担越重。
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为争取支持,东电承诺未来10年向新潟县投入1000亿日元,县议会批准的73亿日元补充预算中,还包含3142万日元“核电安全推广费”,用于制作手册、举办说明会说服民众。但信任的重建远比资金投入更难:新潟县10月民调显示,60%居民认为重启条件未成熟,70%对东电的运营能力感到不安。福岛核事故灾民12月22日更是发声重申,核事故带来的伤害至今仍存有阴影,相关风险再怎么强调都不为过,希望政府不要忽视民众的恐惧与担忧。
按照计划,东电将于12月24日提交“使用前确认”申请,若通过最终检查,6号机组最快2026年1月20日启动,经过1-2个月调试后转入商业运行。这也是福岛事故后,东电重启的首座核电站,被视为其重塑形象的关键尝试。
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但核安全没有试错的空间,福岛核事故的教训已经深刻印证这个命题非伪命题,即使是再精密的防护措施,在地震、海啸等极端自然灾害面前都难以接受考验。日本地处环太平洋地震带,地质活动频繁,重启这座争议核电站,无疑是在安全红线边缘试探,是在拿日本民众乃至全世界人民的安全当赌注。更值得警惕的是,日本政府在推进核电重启过程中,存在部分筹备细节未完全公开、简化审批流程等情况,这无疑加剧了国际社会的深度担忧。
能源短缺的压力固然现实,但民众的生命安全与生态环境的永续发展更为重要。日本即将重启全球最大核电站的决定,你怎么看?欢迎在评论区留下你的看法。
素材来源:央视《国际时讯》
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