山西
辅助装置
中间框架
中间框架与左、右行走减速箱框架由高强度液压螺栓副联接而组成采煤机的机身。内腔安装有变频调速箱、水阀和水路系统，这些部件均可以从采空侧抽出，便于维修。在中间框架内靠煤壁侧留有布管线通道，用来保护电缆、油管和水管。框架顶部对应变频调速箱顶部盖板设有检修盖板，以便检查和维修。
液压螺母
结构与组成
液压螺母是采煤机连接中的关键零件，采用液压锁紧技术，与高强度螺杆、螺母和垫圈配套使用，预紧力大，螺栓受力均匀，防松可靠。
液压螺母结构如图 23 所示，由螺母 1、油堵 2、密封圈 3、活塞 4、紧圈 5 等组成。
工作原理和使用方法
在打压前应先把液压螺母拧紧在高强度螺杆上，用高强度螺母先预紧，然后再取下一个油堵，装上快速接头座，接通手动超高压泵打压，当手动超高压泵产生的高压油注入螺母与密封圈之间的油腔内时，液压螺母在液压力的作用下向上移动，将螺栓强行拉伸，产生很大的预紧力，打压到限定的油压后，将紧圈旋紧至螺母底部，卸去高压油，拧上油堵。这时螺母靠紧圈将其活塞锁在预紧位置，即为液压螺栓副的工作状态。拆卸时，操作顺序与上述相反，即打压后转动紧圈使其与螺母脱离即可。
规格
本机选用两种规格的液压螺母，即 MYC M36×3 ，限定压力油为 200MPa；MYD M64×4, 限定油压为 180MPa。
注意：手动超高压泵为液压螺母专用工具，根据用户要求配备。
滑靴组件
采煤机依靠左、右行走减速箱框架上的两只导向滑靴和煤壁侧的两组滑靴组件骑在输送机的销轨和铲煤板上。滑靴组件的结构如图 24 所示，由联接板、滑靴、定位销、压板、紧固螺钉等组成。由于本机没有底托架，两组滑靴组件分别安装在左、右行走减速箱焊接框架煤壁侧下方底竖板上。
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