印度拒收俄油后，油轮在中国门口排队等，对中国赔钱大甩卖？

印度拒收俄油后，俄罗斯油轮在中国家门口排队等待，俨然一副对中国赔钱清仓大甩卖的场景。

路透社日前援引业内人士的话称，俄罗斯目前试图向中国出售的部分乌拉尔原油的折扣幅度高达每桶35美元。

这意味着每桶价格低于30美元，创下2020年以来的历史新低。

要搞明白俄油为啥扎堆中国，得先从印度的“急转弯”说起。这事儿的始作俑者还是美国，今年10月，特朗普抛出首个对俄制裁大招，直接瞄准俄罗斯石油公司和卢克石油公司这两家巨头。

美国这招明着是施压普京政府，实则是拿制裁大棒要挟全球买家，谁还敢买俄油，就可能被美国盯上。

这时候最慌的就是印度。要知道过去三年，印度可是靠买打折俄油赚得盆满钵满，俄油在其进口占比里从2%飙升到35%，

一度成了俄罗斯海运原油最大买家。但印度这所谓的“战略模糊”，在美式威胁面前根本不堪一击。

美国不仅威胁要对买俄油的国家征100%关税，还直接对印度商品加征25%关税，拿捏住了印度1600亿美元对美贸易顺差的命门。

所以美国制裁消息一出，印度国有炼油厂立马集体“变脸”，不到24小时就全面终止新的俄油采购计划，还疯狂联系中东和非洲供应商紧急补货。

更有意思的是，为了赶在11月21日制裁生效前抢最后一波，印度炼油厂之前还疯狂下单，导致12月账面上的俄油进口量看着没比11月的每天177万桶少多少。

但明眼人都知道，这不过是最后的“尾货”，业内已经预计到明年1月，印度的俄油进口量会跌破每天100万桶。

印度这波操作，完全是被美国拿住了命门，把之前的合作情谊抛得一干二净，典型的见风使舵。

印度这一停，最慌的是谁？自然是俄罗斯。欧洲早就和俄罗斯能源决裂了，印度原本是最大的接盘侠，现在突然“断供”，俄罗斯的石油一下子就没了大买家，只能急着找下家，中国就成了最关键的目标。

彭博社12月17日的报道说得很直白，当天至少有5艘载着340万桶乌拉尔原油的船在黄海闲置，创下5年来的最高水平，这扎堆排队的架势，说白了就是等着中国买家点头。

为了让中国买，俄罗斯是真的下了血本——降价甩卖。路透社援引业内人士的话说，部分乌拉尔原油的折扣幅度高达每桶35美元，算下来每桶价格都低于30美元了，创下2020年以来的历史新低。

俄媒的数据也印证了这一点，上周从新罗西斯克港发货的乌拉尔原油价格跌到了每桶34.52美元，也就年初价格的一半，其他波罗的海港口发货的也都在35美元上下徘徊。

要知道几个月前，俄油价格还在50、60美元区间，这降价幅度堪称“割肉”。

俄罗斯为啥宁愿亏血本也要卖？核心还是财政扛不住了。能源出口是俄罗斯的经济命脉，石油和天然气收入占了财政收入的大头。

根据俄罗斯财政部的统计，11月俄油气收入同比暴跌34%，过去11个月累计下降21%，按照当前的油价趋势，12月的能源出口收入可能创下2020年8月以来的最低，同比下降49%，每月财政收入要少几十亿美元。

更打脸的是，去年俄财政部制定2025年预算时，还乐观预期今年俄油平均每桶69美元，年中被迫下调到58美元，结果现在实际价格连预期的一半都不到。

为了弥补缺口，普京早就批准了预算修正案，不仅增加支出，还得动用国家福利基金填坑，可见财政压力已经大到何种地步。

对俄罗斯来说，现在卖油不是赚多赚少的问题，是能不能保住现金流、维系财政和产业运转的问题，中国市场就是它的“生命线”。

可能有人会问，俄罗斯这么急着甩卖，中国是不是就必须接？还真不是。和印度完全不同，美国的制裁大棒对中国根本没用，中国外交部早就明确表态，购买俄油是基于国家利益的商业选择，不是政治站队。

而且中国的能源进口体系早就实现了多元化，2024年中国进口原油5.5亿吨，其中从俄罗斯进口1.0847亿吨，占比19.6%，虽然是重要来源，但绝非不可替代。

所以对中国来说，低价俄油是“可选项”，是优化能源结构、降低成本的好机会，而不是“必需品”，这就决定了中国在交易中的主动权。

最有意思的是，这波油价下跌和印度退群，其实正在重塑全球能源格局，俄罗斯的能源出口重心正在彻底东移。

欧洲已经决裂，印度又在逐步拉开距离转投中东和美国原油，俄罗斯只能越来越依赖中国这个单一的大买家。

这种依赖关系直接让中国掌握了更大的议价权，俄罗斯为了锁定中国市场，不仅降价，还在合作模式上不断让步。

比如在天然气领域，北极液化天然气2号项目给中国的折扣高达30%-40%，西伯利亚力量管道气价格比欧洲市场低近三成，还签署了西伯利亚力量2号线协议，经蒙古向中国供气，年潜力达500亿立方米。

更关键的是，这种合作不是单向的“救济”，而是双赢的互补。中国能拿到稳定的低价能源，降低工业和民生用能成本，夯实能源安全基础；俄罗斯则能获得稳定的出口渠道，规避西方的金融封锁和制裁，维持能源产业的正常运转。

在美媒看来，中国买俄油看似是常规贸易，实则是帮俄罗斯经济体系“大换血”，推动它从依赖欧洲转向东方市场。

而且双方的合作还在深化，不仅原油贸易稳步推进，天然气合作也在加码，结算方式还在逐步多元化，印度买俄油四成用人民币结算，沙特对华原油贸易也有15%绕开美元，这无形中还削弱了美元在能源贸易中的霸权。

说到底，印度拒收俄油后的这波“甩卖潮”，本质是美国单边制裁搅乱全球能源市场的恶果，印度的妥协加剧了这一局面，最后把俄罗斯推到了必须依赖中国的境地。

而中俄之间的能源合作，正在形成一种新的平衡：俄罗斯靠中国稳住基本盘，中国借低价优化能源结构。这种格局不是短期的价格波动，而是长期的趋势，只要俄乌冲突的大背景不变，西方制裁不解除，俄罗斯能源对中国的依赖就会持续加深，中国的议价权也会长期存在。

最讽刺的是，曾经靠俄油赚得盆满钵满的印度，如今成了压垮俄油价格的最后一根稻草，而中国则在这场博弈中，凭借多元化的能源布局和坚定的自主立场，成了最大的受益者之一。

这也再次证明，把经济问题政治化、动辄搞单边制裁，最终只会打乱全球供应链，反噬自身，而坚持多边主义、尊重市场规律，才是共赢之道。

参考资料：

印度拒收俄油，俄罗斯油轮排队中国近海，折价大甩卖引关注——环球译视

告别“折扣原油”——新德里为何在俄罗斯石油问题上转向？——全球技术地图