印度百姓怒了，耗资340亿造全球最高雕像，结果却是中国制造​

巨资筑像，野心勃勃

2010年，莫迪还是古吉拉特邦的首席部长，他就想建一座纪念萨达尔·瓦拉巴伊·帕特尔的巨型铜像。帕特尔是印度独立后帮着统一各邦的铁腕人物，地位挺高。

莫迪的想法很简单，就是要造出世界上最高的雕像，高182米，比纽约的自由女神像高出一大截，还带个58米的底座，总高度超过240米。2013年10月31日，正好是帕特尔诞辰那天，正式奠基开工。

资金方面，印度政府砸了重金，总成本大约29890百万卢比，换算成人民币大概30亿左右。钱从哪儿来？中央政府拨款占大头，还有公营企业的赞助。最有意思的是，莫迪号召全国民众捐款捐物，特别是农民的废旧农具，收集了135吨铁来融化做底座。

想想看，老百姓把家里的铁锹、镰刀啥的都交上去，政府还组织了“奔向统一”马拉松来拉捐款。工程团队也庞大，250名工程师领头，3000多名工人忙活了五年。设计是印度本土雕塑家拉姆·V·苏塔尔操刀，他根据历史照片弄出蓝图，力求还原帕特尔的样子。

为什么这么急着建？印度想在工程和科技上证明自己，尤其是在雕塑领域赶超别人。之前中原大佛是亚洲最高的，他们就瞄准了全球第一。底座下面还建了博物馆和公园，里面展示帕特尔的生平事迹。

整个项目不光是雕像，还包括周边基础设施，比如道路、水坝啥的，目的是带动当地旅游。开工后，工地热火朝天，用了6500吨钢材做内核，18500吨钢筋加固，外层1700吨青铜板。混凝土浇了21万立方米，重量总共超过4000吨。这么大的家伙，稳固性得特别注意，工程师们反复测试抗风抗震。

莫迪在宣传时总说这是印度成就的象征，鼓励大家觉得这能增强国家团结。确实，揭幕那天2018年10月31日，现场人山人海，莫迪亲自拉开幕布。雕像一亮相，就成了网红景点，电梯能带人上到153米高的观景台，看风景超棒。开馆头几个月，游客就破百万，比自由女神像还受欢迎。印度媒体吹得天花乱坠，说这打破了世界纪录，没几座建筑能比。

中国助力，真相曝光

建这么大一座雕像，印度本土技术有点跟不上。特别是青铜覆层，需要精密铸造，他们的工厂设备不足。怎么办？项目承包商拉森与图博罗公司找了外援，转向中国江西的一家金属工艺企业。

那家公司经验丰富，负责铸造大部分青铜板材。板材做好后，海运到印度港口，再卡车拉到现场组装。2017年左右，数百名中国工人也过去帮忙，参与安装工作。他们和印度工人混编，干了几个月，确保部件严丝合缝。

这事一开始没公开，政府宣传时一口咬定是纯印度制造。莫迪在演讲中反复强调设计、原料、生产全本土，目的是提振国民信心。结果呢？2018年9月左右，反对党国大党主席拉胡尔·甘地先跳出来指责。

他说雕像贴着“中国制造”的标签，印度人丢了工作机会，还侮辱了帕特尔。媒体跟进报道，细节一点点漏出：青铜板是中国铸的，工人也派了不少。民众一看，这不是打脸吗？尤其当时中印关系有点紧张，印度国内抵制中国产品的风潮正盛。

真相一出，网上议论纷纷。有些人觉得政府隐瞒事实，宣传“印度制造”纯属忽悠。花了这么多钱，结果核心部件靠别人，面子上挂不住。拉胡尔·甘地继续发难，说这项目本来能给印度人更多就业，却让外国人分了羹。

莫迪反击，说大型工程总有国际合作，整体还是印度主导，工人大部分本土的。事实也确实这样，中国只负责部分覆层和组装援助，总工程量里占比不大。但民众情绪上头了，有人要求退捐款，觉得被骗了捐农具和钱。

民众不满，争议不断

雕像建好后，游客量没少，至今仍是热门地标。博物馆里帕特尔的事迹吸引人，公园也成休闲去处。当地经济受益，周边村子开了旅馆饭店，道路改善了。政府继续维护，定期检查结构，确保安全。国际上，这座雕像被认可为工程成就，超越了其他地标。

但争议没停。2020年中印边境事件后，社交平台又热议起来，有人重提中国参与，呼吁抵制。但政府没动摇，强调合作正常。反对党借机攻击莫迪，说资金用得不对，本该投民生。民众分化了，有的觉得雕像象征统一，值这个价；有的还气不过，觉得钱花冤枉。拉胡尔·甘地没少拿这事说事，但也没改变事实。

长远看，这项目暴露了印度在高端制造的差距。中国制造帮忙，客观上帮他们实现了目标。咱们立场上，支持这种合作，没必要贬低谁。印度百姓的怒气，更多来自政府宣传和政治博弈，不是针对中国本身。雕像屹立那，提醒大家大工程背后的复杂。