宁淮城际！G25连淮段扩建！淮安交通2条利好传出！

来源：淮安发布、淮海晚报

官方发布！

淮安交通，又有两条振奋消息

事关宁淮城际、G25连淮段扩建工程

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随着最后一方混凝土精准入模，由中铁四局承建的宁淮城际铁路站前6标南京特大桥63#墩右幅0号块顺利完成浇筑，标志着项目桥梁上部结构施工全面进入冲刺阶段。

据介绍，南京特大桥连续梁设计为六线、两联并排设置，共用承台基础。该梁体为单箱双室、变高度、变截面结构，共计18个节段。本次浇筑的为全标段最后一个0号块，设计924m³，梁高9.6m，防护墙内侧净宽16.3m，桥梁顶宽17.95m，底宽13.4m。为确保0号块顺利完成浇筑，项目部坚持精细化施工，多次召开施工专题会，细化责任分工，优化施工方案；在浇筑过程中，严格控制混凝土拌合物性能及入模温度，确保浇筑质量受控。

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12月17日，长春至深圳国家高速公路江苏省连云港至淮安段扩建工程顺利通过江苏省交通工程建设局组织的交工验收。自此，连接连云港与淮安两大城市的交通动脉全面实现提质升级，将为苏北地区经济社会发展注入新的强劲动力。

长深高速连淮段扩建工程是国家高速公路网长春—深圳高速公路（G25）的重要组成路段，也是江苏省“十五射六纵十横”高速公路网的关键一环。项目起自连云港市海州区宁海枢纽北，止于淮安市淮阴区王兴枢纽北，全长98.6公里。项目在原有双向四车道基础上，采用“两侧拼宽为主、局部分离为辅”的扩建方式，升级为双向八车道高速公路，设计时速提升至120公里。

江苏省交通工程建设局京沪连淮高速公路扩建工程建设指挥部总指挥助理厉广广介绍，扩建完成后，将显著提升苏北地区路网承载能力，有力策应“一带一路”建设与沿海地区开发开放战略，进一步完善连云港港区、花果山机场及淮安涟水机场的集疏运体系，推动苏北各城市间要素高效流动与产业协同发展，为全省区域协调高质量发展提供坚实支撑。

据悉，项目于2023年全面开工，建设期间全体建设者紧紧围绕“安全高效打造品质新连淮、智慧环保再创扩建新样板”的建设目标，坚持党建引领，聚力攻坚隐蔽工程质量管控、分时分段交通组织、危大工程风险防控等多重挑战，在“边通车边施工”的复杂条件下，实现工程质量、安全、进度协调推进，高质量完成各项建设任务。

来源：交汇点

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