要说兰州市最大的“堵点”,龚家湾必然占据一席之地。
症结在于,彭家坪、龚家湾、晏家坪、西客站南广场的大部分车流,均于武山路与民乐路、武山路与武威路的交叉路口汇聚,且路段车道少、车道窄、过街人流多。有网友反映,遇上堵车严重时,15分钟的路程甚至需要走1个小时。
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武山路实拍
这种拥堵状况,由来已久,让通勤的市民苦不堪言。
为了解决这种拥堵状况,自2022年起,兰州市住建局便联合相关部门积极推进西客站南广场片区交通优化工作,并对建西西路进行了扩宽改造,但分流效果有限。
想要西客站南广场片区真正实现畅通无阻,片区内的交通路网布局——尤其是南北向道路的优化提升和建设至关重要。
好消息是,近期兰州市政府办公室回复网友提问时,透露出了片区交通提升的相关计划:
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现阶段,兰州市住建局联合其他相关部门正在积极推进西客站南片区整体道路优化(包括民乐路,武山路)的谋划工作,项目已进入前期研究阶段,将结合区域交通流量特征、用地条件及城市发展规划,对包括武山路、民乐路在内的沿线道路系统进行整体优化设计。
同时,对建西西路南部的S299# 规划路启动项目前期可研编制、施工图设计及资金申请工作,将全力争取政策与资金支持,为项目落地实施创造条件。待S299# 规划路建设完成后,武山路、民乐路交通拥堵问题将得到缓解。
西客站南广场规划道路中,至关重要的有四条,其中T112# 规划路(西下穿工程)、S260# 规划路(东下穿工程)为南北向道路,S299# 规划路、S297# 规划路为东西向道路。
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西客站南广场路网 制图:兰州方程式
T112# 规划路由中参集团修建,目前已临时通车,但整体通勤条件欠佳。该道路的整体优化和改造,已经纳入西客站南广场整体开发计划,待统一实施永久性改造后,隧道墙面及路面将按照市政道路标准完善,届时将大幅提升通行效率。
S260# 规划路南段已建成,北段因涉及中车兰州公司部分建筑占地暂未实施。目前中车兰州机车厂正在拆迁,拆迁完成后S260# 规划路将率先打通,并与T196# 市政道路连通,实现兰州西站南广场到西津西路“直达”。
S299# 规划路、S297# 规划路部分路段均占用了中车兰州机车厂厂区用地,随着机车厂厂区拆迁大刀阔斧进行,这两条区域主干线,也将加速迎来兑现时刻。
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中车兰州机车厂厂区拆除现场
由此,一个崭新的西客站南广场,即将映入我们眼帘。
根据早期城市设计定位来看,兰州西客站南广场片区将以“交通枢纽+城市客厅”为核心,打造功能性与美观性兼具的公共空间。其中,中车兰州公司腾退土地至关重要,涵盖居住、商业、公共服务等多元业态。
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西客站南广场早期规划效果图
目前,西站周边人流集聚,但兰州西站南广场缺乏大型商业载体、优质公共服务资源,居民日常生活需求难以满足。
未来,这里将建设规模化商业商务集群,引入多元消费业态与服务体验项目,同时服务过往旅客与周边居民。
随着一批关键规划道路从蓝图加速走向现实,西客站南广场片区长期困扰市民的交通“肠梗阻”问题,有望得到系统性疏解。
这不仅意味着龚家湾、彭家坪、晏家坪等片区的居民将迎来更高效、更便捷的出行体验,更标志着西客站南广场区域的城市更新,迈入了以路网重塑为先导的新阶段。
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