今天5时40分,
随着昌南大桥右幅钢箱梁
中跨顺利完成精准提升就位,
新南大道(G320)A标项目
昌南大桥主桥右幅顺利合龙。
这标志着大桥关键节点
取得突破性进展,
为主桥全面合龙奠定了坚实基础。
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据介绍,
昌南大桥
是新南大道(G320)项目全线
关键控制性工程,
全长3852米,
桥宽37.5米,
主桥设计为
混合梁V型墩连续刚构桥,
单孔最大跨径达180米,
技术水平国内领先。
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记者获悉,
昌南大桥主桥
分左右幅进行合龙施工,
共8片钢箱梁,
总重约4700吨,
钢箱梁吊装精度要求高,
空中姿态控制难度大。
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为确保钢箱梁顺利架设,
项目部提前谋划、精心组织,
对箱梁运输、定位、配切、
提升、合龙各道施工工序
制定详细的技术方案。
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同时对桥面吊机及混凝土梁段的
结构应力、几何姿态、
结构温度进行实时采集与分析,
动态监测风速、风压、振动等工作环境参数,
有效保障了梁段吊装安全
并达到毫米级定位精度。
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作为南昌市“十桥同架”重点项目之一,
昌南大桥建成后,
将有效串联
南昌国际陆港、小蓝经开区、
姚湾综合码头、未来科学城、
九望新城等重要区域,
有力促进港口、
产业与城市的深度融合与协同发展。
太棒了!
期待早日通车!
来源:洪观新闻
责编:冯智志
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