12月19日,乌克兰在地中海袭击了一条俄罗斯油轮,创造了袭船战的记录。普京又要怒火中烧了。
乌克兰安全局(SBU)内部的一位消息人士告诉美国军事媒体“战争地带”,这次“前所未有的特别行动”距离乌克兰领土“超过2000公里”。听起来是一次超视距攻击。然而实际上,这次袭击事件本身并没有太高的技术含量,乌克兰没有从本土远程派遣无人机进入地中海袭击俄罗斯船只。
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(俄罗斯油轮被袭击的热红外影像)
SBU下属的阿尔法特种部队实现埋伏在附近的岸边或者船只上,放出一架六旋翼大型无人机,接近肯迪尔号之后,通过热像仪操作投弹。分析家指出,这样的操作方式,飞手和目标之间的距离要控制在6英里左右,也就是10千米多一点。
乌军所投掷的弹药威力也很小。肯迪尔号建于2006年,载重吨位为10万吨,是一艘巨轮。无人机只能在船上造成小范围的破坏,并不可能摧毁甚至击沉这艘油轮。乌克兰方面的目的是让俄罗斯认识到了,用来出口原油的影子船队已经不再安全了,乌克兰对他们的行踪尽在掌握,并且拥有破坏的手段。
从更大范围的目的来说,这是乌克兰泽连斯基政府在警告俄罗斯,乃至警告全世界,休想让乌克兰接受割地求和的结果。哪怕乌克兰在陆地战场上打不过俄罗斯,也绝不可能正式承认,把克里米亚以及东部的4个州割让给俄罗斯。
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(绿色箭头是肯迪尔号的航线)
乌克兰之所以挑这个时间节点来实施油轮袭击行动。可能也与普京的年终记者招待会有直接关系,普京在招待会上表示,石油出口航线多次遭到乌克兰的袭击和破坏,俄罗斯是不会坐视不管的,一定会有所反制。于是泽连斯基马上证明,乌克兰不但要在黑海袭击俄罗斯的油船,还要在更远的航线上动手。
俄罗斯没有强大的海军,也没有足够的兵力为这些油轮提供护航保障。那么现在就请普京证明一下,他所说的反制是不是吹牛皮呢?简单来说就是故意给普京难堪。
另外,普京还在记者招待会上表示,希望乌克兰近期赶紧组织大选,把泽连斯基选下去,这样俄罗斯就可以和新的乌克兰领导人讨论和平问题了。泽连斯基搞这么一手,也是想证明自己还有能力指挥军队、指挥情报系统。俄罗斯想通过内部革命的方式把他赶下台去,是缺乏政治基础的。
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(影子船队的另外一艘油轮凯罗斯号)
虽然这只是一次小规模的袭击,而且被袭击的是一条空船,既没有直接影响俄罗斯的其他船只,也没有造成生态灾难,但是这一巴掌却结结实实打在了普京脸上。石油出口是俄罗斯经济的生命线,也是俄罗斯维持乌克兰战争的主要财政保障。
被袭击的肯迪尔号悬挂阿曼国旗。它从印度贾姆纳加尔港出发进入黑海,于11月4日装满石油离开俄罗斯黑海港口新罗西斯克,途经博斯普鲁斯海峡和地中海,随后经苏伊士运河前往印度。于12月1日卸货后再次试图返回黑海装运。被袭击之后,船只掉头前往埃及塞得港。这是“影子船队”的标准航线。
西方认为,包括肯迪尔号在内,俄罗斯建立了一支上千条油轮组成的“影子船队”,用来向其他国家出口石油。主要卸货地点就是印度。虽然外界明知这些油轮是为俄罗斯服务的,但要是从法律文书上寻找真正主人的证据是非常困难的。
这些船只还经常更换国旗,背后注册的往往是空壳公司。通过常规的司法手段来追查根本毫无效率可言。所以乌克兰战争打了好几年,这些影子船队依然能自由的出入俄罗斯港口,西方却一直没有拿出办法来阻截。随着特朗普对俄寻求缓和,乌克兰恐怕也是不想再等,不如自己动手。
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(红圈内是前来袭击的无人机)
如果俄罗斯没有办法保证航线的安全,那么或许俄罗斯国内的船东还会顶着风险继续运输,但那些仅仅是为了钱而来的外国船东恐怕就要放弃了。
俄罗斯和印度之间没有石油管道,没有陆路交通。如果海上航线萎缩,那么就算印度不打算放弃购买俄罗斯石油,实际购买量也会发生断崖式下跌。印度当然也可以绕行北极航线,但这会带来成本上升,周期拖延,也会导致俄罗斯在黑海一带的石油生产运输设施进入闲置状态,损失相当可观。
现在麻烦又回到了俄罗斯一边,如何对付乌克兰这个蒸不烂煮不熟的豌豆?是更大规模的无人机袭击,还是一场冬季攻势?然而这都需要军费支持,需要石油出口换钱。所以,普京的怒火恐怕是越烧越旺了。
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