爆大雷！第一家人形机器人公司，死在了量产上？

2025年11月，K-Scale Labs（简称KSL）CEO本杰明在公司官网发出一封千字告别信，让整个具身智能赛道如坠冰窖！

不到一年的时间，KSL（人形机器人）就拿下三轮融资，两款产品获得200万美元营收，手里还有OpenAI高管的订单等。

这份履历，曾创下硅谷神话，是创业者们想够到的天花板。

但最终，它死了，更揭开了欧美机器人市场不愿承认的残酷真相。

2025年2月，KSL公司仅成立半年，就发起了第一轮融资，有400万美元。

这笔资金用的很快，几乎都投到了原型机研发和底层技术搭建。

仅过去两个月的时间，硅谷的两名知名投资人又追加到了25万元，主要用于完善软件生态。

到了6月，浙江涛涛车业子公司注入200万美元的战略投资，

就为了得到提供供应链的承诺。

仔细一算，六个月的时间，KSL就累计融资625万美元，这在早期的创业公司里，成绩相当亮眼。

都说踩对风口，猪都能飞上天，具身智能，就是KSL公司要踩的风口。

可没想到，五个月的时间，它就丢盔弃甲，CEO本杰明的告别信直接宣布它的离场。

比起扭扭捏捏还想顾全点里子的墨迹不同，本杰明在信中直接言明：“全员解散、退还用户全额定金、所有专有技术开源。”

得到消息的投资者们一脸震惊，不信邪地私信本杰明到底怎么回事，本杰明苦笑答道：“公司油箱已经彻底见底。”

本杰明这话一点也不假，KSL公司在第三季度时，就启动了1000-1500万美元的A轮融资，但失败了。

这一失败让KSL的续命通道彻底关闭，除了等“死”，别无他路。

而让KSL彻底“死”的，除了具身智能特别烧钱资本撤场外，还有它本身致命的误判战略。

一口吃不了一个胖子，作为创业公司的KSL自然也明白这个道理，所以，一开始，它只规划了两条产品线。

一个是适应高端市场的K-Bot；一个是定价不足1000美元，适应消费级市场的Z-Bot。

相比于K-Bot，显然Z-Bot更容易迅速起量，回笼资金。

不仅如此，KSL公司还可以通过消费级场景验证技术，进而验证规模化的可行性。

按照这样高低配置的模式，KSL公司发展可能会慢一点，但风险较小的，相对稳妥。

可事情，坏就坏在一位神秘的VC身上，且是本杰明“特别敬佩”的人。

他建议，K-Bot是高端市场，市场上压根没有同类产品，只要拿到100台的订单，就在融到2000万美元。

对子自己“敬佩的人”，这一句话说出来，可以想象给本杰明的震撼有多大。

于是，Z-Bot项目被叫停，本杰明把所有的资源都押在了K-Bot上。

企图用预购的方式拿到融资，再用融资支撑产业发展，直至达到量产。

想法很好，可真正实施起来，却是漏洞百出。

当时，KSL团队只有10人工程团队，他们人均负责的技术板块远远超过了行业常规。

人的精力都是有限的，同时承担机械结构、电控系统、软件研发等的工程人员，也会吃不消。

更何况，为了节约成本，团队所用的执行器搭建原型是从亚马逊上购买的LX16，这种多用于民用的器件根本无法满足工业所需的稳定性。

本杰明都无奈透漏：“一个有30个执行器的机器人，14天的时间里就会坏掉一个。”

综合以上原因，在一年时间里，KSL只造出10台K-Bot原型机，而单台的成本却飙升至10万美元。

这些成本中，不仅是高难度工艺，更包括层层审批。

无法控制的成本让量产彻底“胎死腹中”，没有完成台数，KSL只能选择全额退款，可说彻底切断了自身的现金流来源。

祸不单行的是，公司工程负责人看不到前景而离职了。

离职后的他自己成立了公司，主攻美国本土的ai领域，似乎从侧面印证了KSL失败的主因，就是战略失误导致的。

所以，当11月账面上再余40万美元后，本杰明也只能宣布KSL的失败。

KSL的倒下了，但本杰明没有，他不甘心，多次复盘后觉得失败的主因还是中美供应链的代际差距。

这种差距，直接就体现在了具身智能的成本和量产能力上。

在美银的一份报告中，购买中国的零部件和海外零部件有着明显的价格差异。

给人形机器人购买了中国零部件，成本则在3.5万美元，购买了海外零部件，成本则在5-6万美元。

这近乎一倍的差距，让中国在机器人核心零部件领域的全产业链突破，更突显了欧美本土供应链的全面缺位。

在绝对的优势面前，中国的宇树科技自研高扭矩密度电机。

它的成本仅为波士顿动力液压系统的十分之一。

优必选通过自研伺服舵机，将双足机器人整机价格压入10万元人民币区间。

这些核心部件的突破，让国产机器人的成本控制能力极具竞争力。

不仅成本控制得当，更关键的是，中国已形成“核心部件、整机组装、场景落地”的完整产业链。

中低端部件和高端零部件持续发力，性能直逼国际水平。

作为榜样的宇树科技，它的案例更具代表性，其通过“技术合伙人”模式绑定中大力德、卧龙电驱等供应商，国产率提升至90%以上。

更依托领益智造的产线实现95%的组装良率，单线月产能突破500台。

2025年营收已突破10亿元，矿山巡检机器人更是拿下中国移动1.24亿元大单。

反观欧美市场，供应链的缺位早已是行业通病。

就连硅谷投资人都曾多次直言，美国已丧失从0到1做复杂硬件的供应链能力，多数硬件公司只能将核心制造环节放在中国。

对于KSL这样的初创公司而言，本土既没有“300台起做”的企业，也没有愿意为其阶段压货、共担风险的供应链伙伴。

它能依赖的3D打印和零散外包车间生产，不仅成本居高不下，还无法在量产中保持一致性。

1400美元对上8999美元，完美的产业链再对上有缺失的产业链，选谁简直一目了然。

KSL失败了，但却让世界更好地看到了中国，中国有句古话——没有金刚钻不揽瓷器活。

中国的低成本对比欧美高成本，中国的产业链对比欧美的没有产业链，孰强孰弱，一目了然！

资料来源：新浪财经

作者｜徐

编辑｜向晚晚

图｜来源网络侵删