“注意，你被盯上了！”科技执法手段升级，无证网约车一路过就会发出预警！

远程可听、远程可讲，远程可视、实时预警——这不是科幻电影，而是如今交通运输执法中的真实场景。

近日，南京交通运输执法部门公布，已在全市重点区域部署“智能鹰眼系统”，首批在景区、交通枢纽、人流密集路段等30个点位安装完成。明年1月1日起，还将新增10处监控设备，形成一张更密的“科技执法网”。

这些设备大多藏在路灯杆、交通监控杆上，依托“AI图像识别+大数据分析”，可实时比对经过车辆的网约车合规状态。一旦无证车辆驶过，系统立即自动预警，信息第一时间推送到一线执法人员手持终端上，实现精准查处。

例如在夫子庙瞻园路西门路灯019、平江府路053灯等点位，系统已多次捕捉到疑似非法营运车辆。有记录显示，一辆车牌为苏ADW的车辆于2025年12月15日10:25:54经过瞻园路点位，系统触发预警，提示该车驾驶员“30天内从事非法营运”。

同样在平江府路夫子庙东卡口，另一辆车也在同一天被记录并累计预警50次。这些信息实时同步至执法后台，让无证网约车“经过即被发现”，基本杜绝了侥幸跑单的空间。

从已公布的10处新增监控设备清单来看，覆盖了秦淮区贡院街、平江府路，鼓楼区江苏省人民医院门口，玄武区中山陵、南京站，建邺区江东门纪念馆出口等人车流密集区域。每一个点位都配有具体经纬度（参数丨图片），例如夫子庙瞻园路点位位于北纬32.025254、东经118.794603，定位精确到10米范围。这意味着无证网约车在热门接单区域将无处遁形。

今年以来，多地交通执法部门纷纷引入“科技组合拳”，形成立体化、全天候的动态监管。除了固定点位鹰眼系统，5G布控球、车载移动监控、无人机巡查等技术也陆续投入实战，真正实现“人防+技防”结合。

今年以来，“一车一码”的标识化管理也在全国快速铺开，成为辅助科技执法的重要社会监督手段。12月以来，四川广元利州区要求辖区内1500余辆合规网约车统一张贴含专属二维码的标识，乘客扫码即可查验车辆资质、司机信息与平台合规状态。从2026年1月起，该区还将对举报未张贴标识的非法网约车给予100元现金奖励。

山西临汾也在近期推行类似政策，网约车司机在服务中心张贴标识后，乘客扫码便能看到司机姓名、公司名称、道路运输证号等详细信息。当地道路运输部门明确，乘客遇到不合规车辆可拒绝乘坐，并鼓励举报监督。

自今年下半年起，湖南常德、山西晋城、长治、岳阳、四川乐山、陕西西安等多个城市已陆续推出网约车“合规码”。乐山在推行“合规码”后5天内，就收到乘客举报1197次，查获无证车辆390辆；西安则要求标识张贴在车内副驾中控台、前排座椅头枕后等多处明显位置，方便乘客识别与监督。

无论是南京的“智能鹰眼”，还是多地推行的“一车一码”，都指向同一个监管趋势：通过“科技执法+社会共治”，形成对非法营运的全链条闭环管控。对无证网约车而言，侥幸接单的空间正被快速压缩；对合规司机和乘客而言，这既是安全保障，也是公平竞争和市场秩序的回归。

未来，随着更多城市加快布局智慧执法系统，网约车行业将逐步走向全程可追溯、实时可预警、社会可监督的规范化发展轨道。无证车“想逃也逃不了”的时代，已经真正到来。