历经呼伦贝尔的冰雪之战、杭锦旗的沙漠之战、浙江玉环的滨海之战以及衢州柯城的收官之战,DN多耐减振器车队的范高翔荣膺汽车组年度车手总冠军,这也是这位年轻车手的首个COC年度总冠军。UTV组年度车手总冠军被车仆车队的赵福强收入囊中。
竞争最为激烈的改装一组充满悬念。DN多耐减振器车队的区志斌与范高翔占据发车优势,发车后赵向前率先进入战术圈,鹿丙龙紧随其后。杆位发车的区志斌出现失误,范高翔顺势完成超车。赵向前利用战术圈短暂领跑,但鹿丙龙的紧逼令其压力倍增。第五圈,范高翔驶出战术圈后重新夺回领跑位,并最终拿下分组冠军。
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改装二组,车仆车队的韩迪发车非常迅速,超过山东六一赛车队的李大治后,进入战术圈领跑全场。可惜第四圈赛车出现故障,他只能退出争冠行列。最终,韩冬获得冠军。
UTV改装组,从杆位发车的CFMOTO春风动力车队的杜炫义首先进入战术圈,但他在第二圈时赛车出现故障,遗憾退赛。车仆车队的赵福强稳稳拿下冠军。UTV量产组中,Polaris北极星车队的王晓鹏上演绝地逆转,他从第六位发车,凭借精准的走线及合理的战术安排,逐步超过前面的对手,捧得该组冠军。辽宁凤城时代酒业车队的胡健和李松分列亚军、季军。
新星组决赛悬念迭起。荣耀赛车赛致减震器车队的陈蛟龙对分站冠军势在必得,发车后一直领跑。芬檬饮料车队的陈瑞芝率先利用战术圈试图反超。第三圈,陈蛟龙同样进战术圈并夺回领先,两车差距仅三个车身。第五圈,陈蛟龙出弯失误翻车,虽重新打火坚持完赛,却已无力回天。陈瑞芝顺势夺冠。
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女子组比赛意外频发,荣耀赛车队的荣盼盼和张涣曦占据头排位置发车,荣盼盼首先进入战术圈,张涣曦暂时领跑。第三圈,张涣曦在1号弯发生翻车。最终,荣盼盼获得冠军。
公开组战况激烈,阿特拉斯减振器车队谢运宝发车后便向芬檬饮料车队楼志伟施压,衢州市柯城区汽摩运动协会车队童喜君紧随两车之后。三车首尾相接,始终没有拉开距离,谢运宝在缠斗中胜出夺冠。
量产组中,奇瑞赛车队的陶鹏飞面对黑曼巴减震器赛轮轮胎车队三辆赛车的“围剿”毫不畏惧,最终斩获冠军。厂商组和新能源组同组发车,奇瑞赛车包揽本组全部席位,奇瑞瑞虎赛车队的宋凯最终获得冠军。
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