美国旧金山突发大规模停电，13万人受影响，自动驾驶瘫痪

“一个能跑满自动驾驶出租车的城市，还能停电？” 就在昨天，旧金山那场覆盖1/3城区的停电，把这个问题直接怼到了科技圈和城市治理者脸上——13万人摸黑、商户关张、交通堵成“钢铁停车场”，连满街跑的无人驾驶车都集体趴窝，活像科幻片里“未来都市突然断档”的名场面。

先看现场

按照现场图片里的描述，这场12月20日下午爆发的停电，来得毫无征兆：“1/3地区陷黑暗，商户停业、交通混乱，自动驾驶汽车全部瘫痪在街头”。有当地居民拍的视频里，原本穿梭自如的Waymo无人出租车，直接停在路口闪着尾灯——这些依赖实时信号和电网供电的“科技产物”，在断电面前比燃油车还脆弱。

后来太平洋天然气和电力公司（PG&E）才承认，是市中心一处变电站“内部设备故障引发小范围火灾”。但这个理由实在没法让人买账：这处变电站2003年就因为类似故障停过电，2020年还被加州监管部门点名“设备老化未及时更新”。

更讽刺的是，停电当天正好是旧金山圣诞购物季的高峰——联合广场附近的奢侈品店刚摆好橱窗，就被按了“关灯键”；原本要上演的《胡桃夹子》芭蕾舞剧，观众在剧场门口等了半小时，最后只能抱着票回家。有商户吐槽：“我们用着最先进的POS机，结果连刷卡的电都没有，活像回到了上世纪。”

不是第一次“掉链子”：PG&E的“摆烂史”早有前科

稍微翻下新闻就知道，旧金山这次停电，根本不是“意外”。 负责当地供电的PG&E，堪称美国电力界的“反面典型”：2018年加州坎普山火，就是因为它的输电线老化短路引发，直接烧掉1.8万栋建筑，赔了550亿美元；2021年它又因为设备问题，在加州高温天里主动拉闸限电，导致百万户居民断电。

这次的变电站故障，本质是“旧病复发”——PG&E这些年把钱都砸在了“碳中和宣传”上，光2024年就花了1200万美元打广告说“要建全美最绿电网”，但实际用于设备维护的预算，比2010年还少了15%。有能源分析师算过：它旗下的变电站，平均使用年限已经到了42年，而行业安全标准是“30年必须大修”。

更有意思的是，就在停电前一周，PG&E还在股东大会上吹“今年供电可靠性提升10%”。现在看来，这话说得比旧金山的路灯还“暗”。

自动驾驶“现原形”：科技再牛，也怕断电

这次停电里最出圈的，是那些趴窝的无人车。 旧金山是美国少数开放全区域自动驾驶运营的城市，Waymo和Cruise的车加起来有上千辆，平时主打“24小时无休”。但断电当天，这些车几乎同时“罢工”——因为它们的传感器依赖城市交通信号灯的信号，电网一断，信号灯黑屏，无人车的算法直接“懵了”，只能触发“紧急停靠”模式。

有网友拍的视频里，三辆无人车堵在同一个路口，后面的燃油车按喇叭都没用，最后还是警察过来手动把车推到路边。Waymo事后发声明说“已启动备用电源方案”，但明眼人都知道：所谓“备用电源”，也就够车开回车库，真遇上全城断电，该趴窝还是趴窝。

这事儿也戳破了一个科技圈的“泡沫”：很多人觉得“自动驾驶=未来出行”，但忘了它的底层逻辑是“依赖完善的城市基础设施”。旧金山连电都保不住，再先进的算法也只是“空中楼阁”。

从“星链供电”到“太阳聚变”：马斯克的言论撞上现实

这场停电也让马斯克前段时间的发言成了“大型打脸现场”。 就在停电前5天（12月15日），马斯克刚在X平台发文“怼”可控核聚变：“太阳本身就是天上巨大的免费聚变反应堆，在地球上造小型聚变堆简直蠢透了——就算烧掉4个木星，太阳的能量还是占太阳系的100%，别再浪费钱在小反应堆上了，除非只是你个人的科学爱好。”

更早之前，他还提出过“卫星供电”的设想：“每年发射1百万吨级的卫星，每颗配100千瓦功率，一年就能新增100吉瓦的AI算力，不用运维，还能通过星链的高带宽激光器联网。”

但旧金山停电当天，当地的星链用户根本没等到“卫星供电”——星链终端本身就需要电网供电才能运行，断电后连信号都连不上。有网友直接调侃：“马斯克说太阳是免费聚变堆，可旧金山停电那天是阴天啊；说卫星能供电，合着得先给卫星终端接个充电宝？”

网友锐评：从“算力焦虑”到“科技吐槽大会”

这场停电在国内社交平台上，直接成了“大型吐槽现场”：

• 有人直接开怼：“都2025年了，国际化大都市还能停成这样？中国县城都不会有这事儿吧？”
• 有人算“算力账”：“现在讲算力竞争，可算力得用电啊——连电都不稳，拿啥跟中国比？”
• 还有人精准吐槽马斯克：“说太阳是免费聚变堆，那旧金山停电那天的阴天，是太阳‘下班’了？说卫星能供电，合着终端得先备个柴油发电机？”
• 更有人补刀：“PG&E要是能把打广告的钱拿来修变电站，也不至于让无人车集体‘躺平’——科技再炫，也得先把‘电门’焊死啊。”

说到底：城市的“里子”比“面子”重要 旧金山的标签，一直是“科技、创新、未来”——它有全球最多的独角兽公司，有能跑满街的无人车，甚至有“用AI管理城市交通”的项目。

但这次停电暴露的，是“里子”的脆弱：电网老化、维护缺位、企业摆烂，这些“基础活儿”没做好，再炫的科技都是“花架子”。

不是说中国的电网就完美无缺，但至少我们知道：城市的底气，从来不是靠“无人车有多少”撑起来的，而是“电够不够稳”“路够不够通”这些最实在的东西

旧金山的灯已经亮了，但这场停电留下的问题，恐怕没那么容易“来电”。