11月重卡市场：头部集中效应显著，新媒体平台成主阵地

2025年11月，我国卡车市场（含底盘、牵引车）共计销售33.84万辆，环比增长9%，同比增长26%。其中，重型卡车市场（含底盘、牵引车）11月份销售11.32万辆，环比增长7%，同比增长65%，重卡市场连增势头扩大至“8连涨”。

▎TOP5企业销量占近9成，市场集中度显著

11月份，重卡市场销量TOP5企业依次为：中国重汽、一汽解放、东风汽车、陕汽集团和福田汽车。五家企业合计销售9.95万辆，占当月市场总销量的87.9%，头部集中效应依然显著。

在“双碳”战略深入、全面实施国七排放标准预期、以及全社会物流效率升级的需求推动下，商用车行业正步入高质量、可持续发展的新阶段。与2024年同期相比，TOP5企业均实现正增长，但增长内涵截然不同。一汽解放、中国重汽在纯电、氢燃料及高端智能重卡领域的新品放量，也都实现了稳健增长。

2025年1-11月，重卡市场累计销售104.23万辆，同比累计增长27%。 其中，新能源商用车渗透率已稳步提升，成为绝对的增长主赛道。市场竞争逻辑从“规模至上”转向“技术定生死，生态决胜负”，头部企业在智能驾驶解决方案、能源补给网络、后市场服务生态上的竞争日趋白热化。

▎用户关注聚焦智能科技与能效，新媒体平台成主阵地

从11月TOP5企业的搜索指数来看，一汽解放携新能源明星车型亮相2025年中国国际商用车展览会，于广江访谈以及一汽解放长春新能源销量突破2万辆等，在11月中旬形成压倒性的关注峰值，声量遥遥领先。

从日均数据来看，中国重汽的综合搜索与话题指数为890，一汽解放为822，东风汽车为818，福田汽车为770，陕汽集团为244。可以看到Top4整体搜索指数相差不大，基本处于同一水平。在用户关注渠道上，格局已彻底改变：抖音、快手、专业垂类视频号等移动端短视频/直播平台贡献了超过75%的互动流量。传统网页论坛虽仍有影响力，但已不再是舆论发酵的核心地带。

从TOP5企业旗下旗舰车型（如解放J6/J7智能电驱版、重汽豪沃/黄河氢能版、东风天龙/天锦等）的独立关注度来看，其月度热度排名与当月销量排名高度重合，可见车型的产品力口碑与市场销量已形成即时、强力的正向循环。

▎东风、解放领跑资讯指数，战略合作与反腐风暴牵动媒体神经

11月，行业媒体与财经媒体形成了两轮报道高峰。首轮高峰由“东风汽车与华为联手共建奕境品牌”所引发；第二轮高峰则围绕东风反腐风暴升级，东风资产管理有限公司党委委员瞿浩和东风物流深圳分公司总经理刘兴旺同日被查，引发热议。

媒体指数方面，中国重汽亮相上海国际房车展、汕德卡G7S燃气车创下"25个月100万公里"新纪录等事件，赢得了持续性的深度报道。一汽解放携长效机油、再制造机箱桥等后市场产品亮相上海法兰克福汽配展，展示车辆养护、维修全场景解决方案。东风汽车搭载630马力燃气发动机智能重卡、获得海外超级大单等新闻，也构成了本月重要的行业资讯。媒体报道的主线，已完全从“销量快报”转向 “技术突破”、“生态联盟”和“出口提速”。

2025年11月的商用车市场，新能源化与智能化已非趋势，而是现实的竞争基座。头部企业格局在技术变革中洗牌，中国重汽、陕汽等企业新能源重卡销售增速迅猛，成为拉动市场增长的核心动力。用户关注与媒体焦点高度集中于企业的长期技术战略与产业生态构建能力。

市场在经历深度结构调整后，正由传统燃料驱动全面转向新能源与智能化双轮驱动。市场正从简单的销量比拼，进入一个以 “技术品牌价值”和“全生命周期解决方案”为核心的综合实力竞争新纪元。对于所有参与者而言，唯有在能源、智能、生态三条赛道上均建立坚实壁垒，方能立于不败之地。