全球船舶气象导航，又一重要的中国力量！

卫星数据驶入“能效认证航道”：云遥宇航通过CCS验收并加入CSBC联盟，航运数智化再提速
安全、油耗、合规——全球船舶气象导航，又一重要的中国力量！

2025年12月18日，航运业的“数智化+低碳化”迎来一次具有标志性的落地进展。

中国船级社（CCS）信息中心副主任杨丽、海脉互联科技有限公司总经理兰健一行到访云遥宇航天津总部调研。

当天，云遥宇航自主研发、并联合海脉科技共同推进的船舶能效数据管理对接系统顺利通过CCS验收；与此同时，云遥宇航获准加入船舶与海洋工程行业数据联盟（CSBC联盟）。

两项成果同日落地，意味着商业气象卫星技术与数据能力正加速融入海事行业标准服务体系，为船舶能效管理、减排合规与行业数据生态建设打开了新的想象空间。

“云遥气象星座”加速组网：从航天能力走向航运生产力

云遥宇航成立于2019年，始终以“建全球气象遥感星座，用精准数据赋能未来”为使命，构建了覆盖卫星载荷研发、卫星测运控、数据处理与行业应用的全产业链能力。

公司核心团队源自中国航天五院，汇聚航天、气象与行业应用多领域人才。目前，云遥宇航已成功发射47颗商业气象卫星，并打造由90颗商业气象卫星组成的“云遥气象星座”，致力于建设国内领先的商业气象数据服务平台，为全球用户提供高精度气象服务。

在航运领域，云遥宇航基于自主研发的远洋船舶气象导航系统，近一年已服务招商轮船、山东海运等国内外150余家客户，累计完成千余航次服务保障，以“安全、经济、节能”的核心价值获得行业认可。

对于航运企业而言，这类能力的意义不仅在于“看得更准”，更在于将气象数据转化为可执行的运营策略，为航线组织、油耗控制与风险管理提供系统性支撑。

航行安全：把“气象风险”前移到决策端

在航行安全方面，云遥宇航通过与CCS的深入合作，融合全球高分辨率、多尺度气象监测预报数据，并结合船舶水动力分析与航线规划寻优算法，进一步优化全球船舶气象导航服务保障方案。其目标很清晰：帮助船舶在复杂海况中更高效地规避台风、巨浪等极端恶劣天气风险，降低海上安全事故发生率。

在近年极端天气频发、航线绕行与港口拥堵叠加的背景下，航运公司越来越需要把“风险识别—路径选择—速度策略—到港窗口”做成一体化的闭环决策。高精度气象数据与航线优化算法的结合，正在把传统经验驱动的“避险”升级为数据驱动的“可量化决策”。

绿色低碳：打通能效数据链路，让“合规”更高效

更值得关注的是绿色低碳领域的系统协同。云遥宇航与海脉互联、CCS聚焦船舶能效数据管理对接及能效声明认证等相关服务：一方面，云遥宇航的气象导航服务能够从操作端协助船舶进行航速航时优化，降低燃油消耗与碳排放；另一方面，通过快速便捷的数据采集与处理能力，实现与船级社之间的高效联动，提升数据管理与认证协同效率。

在这一链条中，CCS作为标准制定与推广的重要角色，将推动相关数据服务与船舶能效认证体系衔接，帮助客户在减排目标与监管要求不断升级的背景下，更稳妥、更高效地推进减排合规。对船东和船舶管理公司而言，这种“数据可用、流程可跑、结果可证”的能力，正是能效管理从“项目制”走向“常态化”的关键。

行业数字化：加入CSBC联盟，融入海事数据共享生态

此次获准加入CSBC联盟，也为云遥宇航打开了更大的行业协同空间。云遥宇航的气象数据将进一步融入海事行业数据共享生态，依托联盟平台与合作伙伴共同挖掘卫星遥感数据与高精度气象数据在航运业的多元应用场景，助力海事服务向更高效、更智能的方向发展。

在航运数字化进入深水区的当下，行业面临的不只是“有没有数据”，而是“数据能否互通、能否标准化、能否形成可复用的应用”。联盟机制的价值正在于推动多方在同一框架下协同，把数据从“孤岛”变成“网络”，从而提升整个行业的效率边界。

里程碑：从“技术融合”走向“标准融合”

云遥宇航相关负责人表示：“此次与CCS的合作，是云遥宇航海事服务战略的重要里程碑。加入CSBC联盟后，我们将充分发挥卫星数据和产业链聚合优势，和CCS一起深度参与海事数据标准建设与应用创新，让‘中国造’商业气象卫星更好地服务全球航运事业。”

随着“云遥气象星座”的快速组网建设，其全球覆盖能力与数据精度有望实现新的跨越。结合CCS的全球检验服务网络，双方也将共同推动高精度气象服务在国际海事领域的普及应用，为“一带一路”沿线航运安全与海洋经济发展提供更坚实的保障。

从星空到海洋，从数据到服务，云遥宇航与CCS、海脉互联的合作，正把商业气象卫星从“能力展示”推进到“产业落地”。在航运业加速迈向绿色化、数字化、智能化的时代，这种以标准体系为支点、以数据链路为抓手、以应用场景为落脚点的协同路径，或将成为行业数智化升级的重要样本。

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