2026 年船税新规落地！小排量省钱大排量多交，新能源条件变严了

买车开车的朋友注意了，车船税这事儿可不能马虎！年底前必须缴清，不然不仅影响年检还得交滞纳金，而且 2025 年的新规变动不小，大排量车税额大涨，新能源车免税也多了新要求。今天就用大白话给大家掰扯清楚，不管你开的是 1.0L 小代步车，还是 3.0L 豪华车，或是插混新能源车，都能找到自己该交多少钱的答案。

一、先搞懂核心：车船税到底怎么收？谁必须交？

首先得明确，车船税是每年都要交的财产税，只要你的车或船在相关部门登记过，就逃不掉这个义务。它不是全国统一价的 “一刀切” 税费，而是地方说了算，所以同样一辆 2.0L 的车，在广东和山东交的钱可能不一样。

缴费时间也有讲究，按自然年度征收，每年 1 月 1 日到 12 月 31 日都能交，最好在 12 月 31 日前搞定，逾期会产生滞纳金。如果是当年新买的车，不是交一整年的钱，而是从买车的那个月开始算，比如 7 月份买车，就只交下半年 6 个月的税，计算公式很简单：（年应纳税额 ÷12）× 应纳税月份数，一点都不复杂。

缴费方式也很方便，大多数车主买交强险的时候，保险公司就会顺带代收车船税，不用特意跑税务局。但如果是船舶、不用买交强险的挂车，或者保险公司没代收的情况，就得自己通过电子税务局或者去办税大厅申报了，别漏了耽误事。

二、燃油车税额：小排量省钱，大排量大幅涨价

燃油车是车船税征收的主力，收费标准完全看发动机排量，排量越大，交的钱越多，而且 2025 年 10 月 1 日起，部分大排量车型的税额还上调了，涨幅不小。

先看大家最关心的乘用车，也就是 9 人及以下的家用车，全国有个通用参考范围，但各地会在此基础上调整。1.0 升及以下的小排量车最划算，每年只交 60 元到 360 元，像广东有些地区直接按最低 60 元收，对于通勤代步的朋友来说，几乎可以忽略不计。1.0 升以上到 1.6 升的车型，每年 300 元到 540 元，1.6 升以上到 2.0 升的，每年 360 元到 660 元，这两个排量覆盖了大部分家用车，也是最主流的缴费区间，比如北京的普通私家车大多在这个范围里，每年交 480 元左右。

2.0 升以上的车型就明显贵了，2.0 升以上到 2.5 升的，每年 660 元到 1200 元，而 2.5 升以上到 3.0 升的，受新规影响最大，从原来的 1200 元直接涨到了 1800 元，涨幅高达 50%，买豪华车的朋友得多掏不少钱。更夸张的是 4.0 升以上的大排量豪车，税额从 3600 元涨到了 4500 元，涨幅 25%，这也能看出政策在引导大家选择小排量、更环保的车型。

商用车的收费也有明确标准，9 人以上 20 人以下的中型客车，山东收 600 元，广东收 480 元；20 人及以上的大型客车，山东 720 元，广东 510 元，各地差异不算特别大。货车是按整备质量每吨收，山东 72 元，广东 96 元，挂车则是货车税额的一半，山东 36 元，这样的规定也符合货运行业的实际情况。

三、新能源车免税：不是所有都能免，插混有续航门槛

新能源车的车船税政策一直有优惠，但 2025 年的免税门槛更明确了，不是买了新能源车就一定能免，得满足特定条件，而且 2026 年 1 月 1 日起，门槛还会进一步提高，准备买新能源车的朋友可得留意。

纯电动汽车最省心，只要是工信部目录里有的车型，不管排量多少，都能全额免征车船税，不用花一分钱。但插电式混合动力汽车（包括增程式）就有要求了，2025 年年底前，纯电续航里程必须达到 43 公里及以上才能免税，如果续航不够，比如某款 2.0L 插混车续航只有 40 公里，那就得按燃油车的标准交税，一年要缴 900 元，相当于白丢了一笔优惠。

更要注意的是，2026 年 1 月 1 日起，插混车的免税门槛会大幅提高，纯电续航里程要达到 100 公里及以上才能免税，现在热销的一些短续航插混车型，比如 55km、70km 版本，如果不整改提升续航，到时候就没法享受免税了。另外，燃料电池车也能免税，但要求纯氢续航≥300 公里，目前只有少数商用车能达标，私家车基本享受不到这个政策。

还有个好消息，2026 年新规实施前，已经买了符合旧标准的新能源车，不管以后转不转让，都能继续享受免税优惠，不用担心里程不够被取消资格，这一点政策还是很人性化的。

四、各地收费差异：同样的车，不同省份交税不一样

因为车船税是地方税，所以各地的具体收费标准差异很明显，举几个常见省份的例子，大家就能直观感受到。

以 2.0 升排量的家用车为例，广东收 360 元，北京收 480 元，山东收 420 元，最高和最低相差 120 元。再看 3.0 升排量的车型，广东收 2400 元，山东按新规调整后收 1800 元，差距达到 600 元，所以买车的时候，也可以顺带了解一下当地的车船税标准，长期下来也是一笔不小的开支。

摩托车的收费差异也很大，山东每辆 60 元，广东每辆 36 元，对于农村地区或者喜欢骑摩托的朋友来说，每年能省 24 元。货车方面，山东每吨 72 元，广东每吨 96 元，对于货运公司来说，车辆多、吨位大，长期下来差异会更明显。

不过大家也不用记太多复杂的数字，核心就是记住：小排量车在广东、山东等省份更划算，大排量车在山东比广东交的少，具体金额最好查一下自己车辆登记地税务部门的最新通知，这样最准确。

结尾：买车用车必看，这些问题你得弄明白

总的来说，2025 年的车船税政策很清晰：小排量燃油车省钱，大排量涨价，新能源车免税但有续航门槛，而且各地收费不一样。对于大多数家用车车主来说，只要排量在 2.0 升及以下，每年的车船税也就几百块，压力不大；但准备买大排量车或者新能源车的朋友，就得仔细算算账，看看新规对自己的影响。

最后也想问问大家：你的车是多大排量的？每年交多少车船税？有没有因为没及时缴费遇到过麻烦？或者你还想了解哪个省份的具体收费标准？欢迎在评论区留言分享，也别忘了点赞收藏，把这篇实用攻略分享给身边有车的朋友，让大家都能明明白白交税，不花冤枉钱！