
合肥西站将于2025年底
具备开通运营条件
作为合肥铁路枢纽主客站之一
合肥西站也是合新高铁的起点站
项目设计
以“大湖云帆·科技方舟”为主题构思
遵循第四代铁路客站
“畅通融合、绿色温馨、
经济艺术、智能便捷”
的建设理念
站房面积8万平方米
西站建成运营后
将与合肥站、合肥南站
形成枢纽内“三足鼎立”的铁路客运新格局
有效提升合肥枢纽的整体通行能力
下面
让我们用一分钟
去感受下这座站房的成长历程
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2021年4月,合肥西站原址样貌
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2022年4月的合肥西站
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2023年4月的合肥西站
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2024年4月的合肥西站
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2025年8月的合肥西站
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2025年12月的合肥西站
作为国家“八纵八横”高铁网
京港通道的关键节点
合肥西站不仅是
衔接南北、辐射西部的交通门户
更以“站城融合”理念
打造集高铁、地铁、公交、商业休闲
于一体的城市新客厅
接下来跟着镜头一起
打卡合肥西站
让出行更加自在顺畅
合肥西站由省投资集团参与投资建设
合安高铁公司作为项目业主单位
项目投入使用后
京港高铁通道安徽段将全线贯通
将进一步补充
合肥铁路枢纽客运站场能力
便利大量南北向的出行游客
合肥市民前往
京津翼、珠三角、山东半岛等
经济圈将更加便捷
家住高新区、蜀山区西部、
经开区、政务区及肥西县的市民
前往此站也将更为便捷
同时合肥西站建成使用
也为商务出行旅客
提供了高效的乘车、换乘选择
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合肥西站选址位于合肥市蜀山区潜山路、清溪路、十里店路和樊洼路围合区域,为安徽第二大高铁枢纽站。当前,合肥西站站房外立面已建设完成,全面进入装饰装修收尾阶段,开通运营后,旅客们购票时要注意,12306APP标注的是“合肥西”站,不要跑错车站呦~
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合肥西站西进站口的进站通道及配套道路已基本就绪,西进站口未来主要作为网约车接驳旅客的进站口,同时从清溪路、十里店路方向前往的旅客,可通过西侧站房直接进入高架候车室。西进站口紧连城市步行广场,空间通透贯穿,进站动线顺畅,适合携带少量行李的旅客快速进站。
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合肥西站南进站口进站区域顶棚、配套场地均已建设完毕,家住蜀山区南部、经开区的市民以及从潜山路方向出发的旅客由此进站较为方便。潜山路进站匝道为南落客平台唯一进站匝道,全长540米,乘坐私家车、出租车下车后可直达高架候车室,雨天进站也很方便。
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合肥西站北进站口周边匝道、人行区域等交通接驳设施都已大致成型,站房与外部交通衔接顺畅。旅客在北落客平台下车进站后,可直接进入高架候车室,快捷又安全,出站后向北可直接换乘出租车和私家车,适合携带大件行李的旅客。
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合肥西站站房银白屋顶搭配流畅线条,“大湖水波”的设计造型完全呈现,交叠屋面形成的侧高窗可避免夏季阳光直射,营造舒适候车环境,中间水滴造型天窗融入“大湖水波 科技脉动”文化元素。站房外侧东广场的建设工作也在紧锣密鼓推进中,很快就能和大家见面。
内容来源:安徽省发改委、安徽铁路集团
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