遗憾！西藏3000万吨铜矿可解中国铜荒，却因顾虑未开发

新能源汽车满街跑、风电光伏场遍地起的当下，有个冷知识可能很多人不知道：支撑这一切的关键金属铜，中国竟然八成以上都要靠进口。

更让人唏嘘的是，西藏藏着近3000万吨铜矿，足够大幅扭转贫铜局面，可这些“宝藏”却被雪藏了数十年迟迟没能大规模开发。

先说说中国的铜供需现状有多紧张。

铜这东西确实离不开，电线电缆、家电建筑要用，新能源汽车、风电光伏这些新兴产业更离不开，一辆纯电动汽车的用铜量差不多是传统燃油车的4到5倍，每兆瓦光伏项目也得用4到5吨铜。

现在中国每年的铜消费量要占到全球一半以上，2025年预计能达到1540万吨，光新能源和AI领域的消费量就有380到400万吨。

可自家的铜矿储量实在不够看，全世界铜储量里中国只占3%左右，2022年的数据显示全国铜储量大概2700万吨，全球排第九。

国内铜精矿年产量也就190万吨上下，每年得进口2500多万吨来补缺口，进口金额超500亿美元。

更关键的是，2025年国际铜价一直在涨，伦敦金属交易所铜期货年内累计涨幅超30%，全球库存还告急，可用库存一度跌破10万吨，这让依赖进口的中国企业压力更大了。

就在这种供需紧张的情况下，西藏的铜矿资源堪称“救命稻草”。

这里的铜矿储量占全国三分之二以上，驱龙、玉龙、多龙这几大矿区加起来，铜金属量就近3000万吨。

驱龙矿区在拉萨东边的墨竹工卡县，海拔5000米左右，资源量有795万吨到1000多万吨，还伴生57万吨钼；玉龙矿区在昌都江达县的金沙江边，海拔4500到5100米，铜量607万吨，伴生40万吨钼；多龙矿区在阿里改则县，海拔4900到5300米，光铜量就有2000万吨，矿石资源达14.4亿吨。

这些矿区的发现时间其实都不短了。

玉龙矿区1966年就探明了，是特大型铜钼矿；驱龙1986年被发现，详查后确认是超大型矿区；多龙2016年圈定边界，成了国内首个世界级超级铜矿区。

而且“十四五”以来，青藏高原又新增了2000余万吨铜资源，预测潜力能达到1.5亿吨，已经形成了四个千万吨级的铜矿资源基地，完全有条件建成世界级铜基地。

按说有这么好的资源，早该大规模开发了，可实际情况是，这些矿区大多拖了十几年才慢慢起步。

驱龙到2021年一期才投产，玉龙2016年才开始推进，多龙直到现在才刚通过开发方案。

之所以不敢动，核心还是开发条件太苛刻，高原环境实在让人望而却步。

高海拔是第一个绕不开的难题。

这些矿区海拔都在4500米以上，空气稀薄、氧气不足，人上去很容易出现高原反应。

西藏本地人口才300多万，熟练的矿业工人本来就少，早期招聘又只限本地，不少工人教育水平不高、经验不足，操作采矿设备的效率很低。

外地的熟练工人倒是有经验，但大多适应不了高原的大体力劳动，劳动力短缺直接拖慢了项目进度，还拉高了成本。

早期的基础设施更是跟不上。

2006年的时候，西藏的公路总里程才4.4万公里，从昌都邦达机场到市区就126公里，开车得走8个小时。

电力供应也不稳定，多龙矿区一年有一半时间都在断电，没有电，大型矿机根本转不起来。

更麻烦的是，这里的矿石铜品位平均只有0.3%到0.5%，运出去冶炼不划算，必须就地处理，但就地冶炼又需要大量的电和水，基础设施跟不上，运营成本一下就上去了，很多企业算完账都打了退堂鼓。

最关键的还是环境问题。

西藏的生态太脆弱了，一旦破坏几乎很难恢复。

多龙矿区紧挨着羌塘国家级自然保护区，那里有藏羚羊、野牦牛这些珍稀动物。

早期的采矿冶炼技术比较落后，容易产生尾矿和废气，很可能污染周边的河流和土壤，影响周边牧民的生活。

也正因为环保要求严，政府在审批项目时一直很谨慎，这也是西藏铜矿长期闲置的重要原因。

不过最近几年，情况慢慢有了转机，尤其是2015年之后，科技进步和基础设施改善让西藏铜矿开发看到了希望。

就说劳动力的问题，现在便携式制氧机和高氧舱在矿区已经很普及了，2021年工会还推进了“高原职工氧吧”项目，覆盖了矿区的劳动密集区。

有了这些保障，外地的熟练劳动力也能流入了，之前的人力瓶颈慢慢被解决了。

交通和电力的改善更是肉眼可见。

到2021年，西藏的公路总里程已经达到11.88万公里，比2006年增长了近三倍，从邦达机场到昌都市区的车程也从8小时缩短到了3小时。

现在西藏的铁路里程有1400公里，航线也有130条，物资运输比以前方便多了。

电力方面，2020年阿里联网工程投运后，多龙矿区的供电彻底稳定了，不再有大面积长时间断电的情况，目前西藏的电网装机容量已经达到401万千瓦，是2010年的六倍多。

环保技术也跟上了步伐，比如生物提铜法已经很成熟，这种技术能实现有害气体零排放，2008年就在紫金山厂实现了万吨级规模应用，现在已经在高原矿区推广开来。

中国铜业还研发出了复杂铜钼矿清洁分离技术，构建了13种伴生稀有金属回收体系，能让资源得到高效利用，同时减少对环境的影响。

最直观的变化是，西藏本土的矿业企业已经开始走向资本市场。

就在2025年12月19日，深耕西藏近二十年的智汇矿业正式在香港联合交易所上市，这家公司的核心资产蒙亚啊矿场就在西藏的重要多金属成矿带，里面也包含了铜资源。

智汇矿业的招股过程很火爆，公开发售录得5248.15倍超额认购，国际发售也有很多长线基金参与，上市首日高开了139.47%。

这家公司能成功上市，很大程度上是因为解决了高原矿业开发的本土化问题，组建了熟练的本地团队，和地方政府、社区建立了良好的合作关系，形成了成熟的本土化运营体系。

智汇矿业的发展过程也能看出西藏矿业开发的谨慎态度。

他们的蒙亚啊矿场地下矿场2025年第二季度才正式进入商业运营，为了匹配产能，还提前规划了二期尾矿库，这个尾矿库是西藏铅锌行业储存容量最大的之一，也是国内海拔最高的尾矿库之一，能支持未来31年的采矿活动。

作为全国绿色矿山名录里的企业，他们还一直在推进采矿区域的生态修复工程，把对环境的影响降到最低。

总结一下，西藏的3000万吨铜矿不是不想开发，而是早期受限于高海拔、基础设施和环保等多重因素。

现在随着技术进步和基础条件改善，开发已经在稳步推进。

未来只要坚持生态优先的原则，这些“宝藏”资源一定能慢慢释放价值，为中国的铜资源安全提供有力保障。