浙江
新大洲本田不光有125小拉、150大拉，现在还有了电拉。新大洲本田正式推出DM7、DM8两款电动摩托车，均以“油摩级体验”为标签，一款主打复古，一款主打运动。
DM7的外观来自于新大洲本田当红燃油车NS125LA，可以说是一模一样，采用了复古圆形大灯、毛毛虫坐垫，前面板也保持了简约的风格，内嵌式转向灯。
DM8的外观则跟燃油大踏板NS150GX有些共同基因，大尺寸，运动化设计，声称拥有“油摩级操控底蕴”“油摩级骑行调教”以及“多重安全防护”。
DM7和DM8都采用了双摇篮式高刚性车架，电机电池方面可能会有两个版本：EM版本采用1200W电机与60V23Ah铅酸电池；EV版本车型会加上PRO（DM8 PRO），则升级至1500W电机与72V23Ah铅酸电池配置。
安全配置方面，两款车型都采用了坡道驻车和助力倒车两大辅助功能，均搭载前后碟刹+CBS联动刹车+TCS牵引力控制系统。
同时新车还配备前90mm长行程减震、五段预载可调后液压减震系统、铝合金破风轮毂及人体工学坐垫，提升骑行舒适性。两款车均使用前90/80-12、后100/90-10的轮胎。
最后想说，新大洲的这两款电摩，还是采取保守的外形，燃油外观电摩芯 ，这不光是一种省事的研发方式，让从燃油车转变过来的用户有更高的接受度，而且在底盘、悬挂等调校经验上，相比于这些新兴品牌电摩的优势也得以保留。
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