天津航空回应“腿伤乘客跳到后排座位”简直是王顾左右而言他

脚部受伤乘客最后一个进入机舱，而由于前三排是“升舱”服务，即使前三排三分之二都空置，但是乘客还是连蹦带跳到倒数第二排。对于随机乘客在社交平台反馈的意见，天津航空在接受媒体采访时说“旅客主动提出不要搀扶”“消息不实恶意剪辑”。

网友质疑的是既然脚部受伤的周先生已经是最后一名登机的乘客，为何不就近安排到大量空置的前三排，而你回应人家“旅客主动提出不要搀扶”？我问你，飞机过道内两个人侧身通过都会“臀碰臀”，你咋搀扶乘客呢？典型的王顾左右而言他。纵观回应简直是满嘴谎言。

脚伤乘客连蹦带跳到倒数第二排

12月16日，陕西省榆林市的周先生由于脚部受伤，到西安市红会医院看病。因为他值机太晚或者很少坐飞机的原因，他的座位被选到了倒数第二排。周先生害怕出行不便，还随身携带了滑板车。但是他的滑板车不能带上飞机，只能办理托运。

在飞机上一二百名乘客都坐好后，周先生连蹦带跳的到了倒数第二排的座位上。在飞机起飞后，飞机上的空姐开始推销“升舱”服务，就是乘客交90到150元钱，可以将座位调换到前三排。有随机乘客发现，前三排18个座位从始至终仅仅坐了6名乘客。

该男子下飞机时照片

随机的乘客曾经询问空姐，为何不将最后进来的周先生安排到前三排呢？空姐微笑的说，“前三排是升舱用的”。也就是不加钱不能坐。

网友随后将周先生遭遇发到网上后，引发网友热议。网友观点大致有两点，一种是航空公司应该给脚部受伤乘客提供方便，因为他已经是最后一位进仓的，对于前面大量空置的座位，可以就近安排。第二种观点是，前三排是加钱才能坐的，不加钱咋能坐到前三排，不能道德绑架。

航空公司回应是“王顾左右而言他”

天津航空有关负责人接受红星新闻记者采访时称，“旅客到达值机柜台有些晚，临近航班截载时间才到柜台，系统开放的座位已经发完毕，前排位置已被其他旅客值机选走，起飞时有空的位置，是存在误机旅客，并非空余座位”。

我敢打赌天津航空在这里是撒谎的。前三排18个座位，都被旅客值机选走了吗？而18个座位仅仅坐了6名乘客，难道真的有12名乘客误机了吗？航空公司既然认为“该旅客为最后上机”，那么后面再没有登机的乘客了，为何又不将“误机”的12名乘客的座位拿出一个座位让给朱先生呢？

再说，12名“误机”的乘客人家既然已经买过票了，你为何又在机舱喊话，让别的乘客加钱就能调座“升舱”呢？这不是自相矛盾吗？

还有更加可笑的，我们接着看。“乘机全程旅客未提出调整座位等额外需求”，人家周先生已经坐到座位上了，还需要让人家再调换座位有个毛作用？

还有笑掉大牙的回复，航空公司有关人员答复红星新闻记者“乘务员接到旅客后先主动询问是否需要搀扶，旅客表示可自行行动 ”。飞机过道上刚好能走一个人，两个人侧身通过都可能“臀碰臀”，你给我演示一下如何在飞机过道上搀扶乘客？

如果说朱先生最后没有坐到前三排的话，真的是冤枉了天津航空公司，你看人家是这样给媒体说的“抵达前舱时轮椅尚未到达，乘务长安排旅客在前舱第一排休息等候”。朱先生几乎是最后一名下机的乘客，这个时候乘务长就出来了，终于安排人家在“ 第一排休息等候”，那么我问你，在第一排休息等候和最后一排休息等候的区别是什么？周先生少走一步路吗？

“连蹦带跳到后座”背后是“锁座”毛病

天津航空董事长李荣魁在接受新华网记者采访时称“服务是航空公司的核心竞争力，天津航空也将‘真情服务’作为立身之本”，说的多么好，在连蹦带跳受伤乘客到飞机倒数第二排，在前面大量空置的座位“宁空不让”的前提下，你们是否做到了“真情服务”？

李荣魁还说，“ 在旅客服务方面，我们坚持在细节上做精做细……针对特殊旅客增强服务能力，提升服务技巧，全心全意为旅客送温暖保畅通、排忧解难，打造‘有温度’的乘机体验。在这里我想问问李董事长，这个显然没有坐飞机经验的乘客周先生，你们就因为仅仅“90到150元钱”的升舱费，就让他连蹦带跳到了倒数第二排，你们的温度在哪里？

天津航空董事长李荣魁说服务是航空公司的核心竞争力，天津航空也

1月13日，中国消费者协会针对舆论热议的民航选座额外收费问题发声，其中指出，民航“加价选座”不应成为“行业惯例”。近年来，一些航空公司推出的“加价选座”机制，引发了众多消费者的不满。有业内人士分析认为，“加价选座”是航司为了提升营收、减少亏损的一种举措，不过这种“锁座”行为却影响了消费者的体验，甚至侵犯了消费者的知情权。

显然，在这里是金钱作祟。航空公司为了几两碎银，还是让乘客感受到了“温度”，这种温度叫“心寒”。

天津航空公司称“有关此事的网传信息并不属实。在关注到有关舆情之后，让相关单位第一时间进行了核实确认，天津航空针对出行不便或者残障人士群体一直都有良好的服务标准，网传视频有恶意剪辑的成分”。

最早发视频的也是天津航空公司的一名乘客，在这里我们没有看到天津航空公司的道歉或者内疚，也没有看到自己在服务质量上面的不足和欠缺，对于乘客提出的意见，却称是“消息不属实”和“恶意剪辑”。

天津航空公司的撒谎与狡辩和这位心地善良的周先生形成了鲜明的对比，周先生接受记者采访时说“确实有不规范的地方，但我觉得无所谓”，航空公司说周先生不但给随机乘务人员表示感谢，还打电话给航空公司表示了感谢。

我不知道，航空公司听到了陕北老乡淳朴“感谢”的时候，会不会脸红？