快递驿站别再接了！曾经挤破头的香饽饽，如今白给都没人要

快递驿站别再接了！曾经挤破头的香饽饽，如今白给都没人要

快递驿站，劝大家不要再接了。我们小区的驿站早就已经没人干了，取快递要么在物业，要么在快递柜。

今年驿站转让的特别多，有很多驿站白给都没人敢要。你可以打开58、闲鱼看看，来自全国各地的快递驿站都在挂转让信息。要知道，这东西搁在以前，想接个驿站没有二三十万根本下不来。但最新数据显示，2025年快递驿站平均存活周期已经从2.3年暴跌到11个月，近六成的驿站撑不过一年就被迫转让或者倒闭。

曾经挤破头想做的生意，现在怎么就变成了亏本的接盘侠呢？

2020年左右，是快递驿站老板最怀念的躺赚黄金期。首先，门槛低到让人怀疑人生，你只需要找到一间门面，然后与各大快递公司协商合作就可以开店。

截止到2025年上半年，全国像这样的智能快递柜和驿站已经超过了530万个，日均处理包裹量惊人地达到了3亿件。可当一个行业靠低门槛野蛮生长，它的崩塌就只是时间问题。

这些驿站到底是怎么亏钱的？大家都知道，驿站的收入主要靠两大板块。

最大的收入来源是派件。早期一单派费在4~8毛之间，但是现在的派费一直在降，有的地方甚至已经降到了两毛。两毛一单，连基本的人工成本、房租都不够覆盖，根本没法做。

第二个收入来源是寄件，一般首重收费是8块钱。但近两年，上门取件的服务把驿站寄件业务冲击得差不多了，再加上同行之间互相压价竞争，利润被不断压缩，寄件量也一直在减少。

因此，为了活下去，老板们纷纷试水快递的多元化经营，却发现全都是坑。

有的老板在驿站里卖零食、卖饮料，可用户取完件就走，根本不会看货架，这些商品反而还占了快递堆放的空间。还有人尝试做社区团购，当起团长，却又卷入了另外一个深坑——每天要花两个小时整理团购商品，还得处理售后纠纷。就算每月额外赚上3000块，都不够雇人帮忙的。

看似是流量入口的驿站，根本留不住客流。调研显示，超过80%的用户到驿站的唯一目的就是取快递，停留时长不超过3分钟。驿站的老板们终于明白，所谓的多元化增收，不过是画出来的饼。

快递公司的考核机制，更是压垮驿站的最后一根稻草。多数驿站和快递网点签的都是不平等条约：丢件要赔，延误要罚，投诉要扣钱，甚至扫码漏扫都要罚款30~100元。

其实，快递驿站的兴衰，是中国互联网行业低门槛创业的缩影。它的出现，本质上是快递公司为了降低成本、提高效率的产物，也确实解决了末端配送的很大需求。

但是，当一个需求被发现，巨头下场画饼，资本跟风炒作，创业者蜂拥而入，最后必然会在同质化的竞争和成本的挤压中走向崩盘。