将成果转化为民生实招，双盛会下绘就广州交通新画卷

如果城市是一间流动的展厅，每一条通往赛场的道路都是城市风貌的流动展线。十五运会和残特奥会的举办，让广州的城市交通再上一个新台阶。

南都N视频记者从广州市交通运输部门获悉，秉持“办赛事就是办城市”理念，今年以来，广州市交通运输部门以靶向性交通项目破解出行痛点，进一步强化城市交通“筋骨”，围绕重要场馆进一步提升了赛事道路环境功能，升级完善城市道路网络。随着广南快速路、机场第二高速南段、广园路下塘西路立交、五山立交等一大批交通基础设施通车，通过增加一批人行天桥、优化人行道无障碍设施等措施，持续提升道路品质，切实增强了广州市民出行的幸福感和获得感。

云景人行天桥等15座人行天桥投入使用。

广州市交通在此次“大考”中持续升级，不仅服务于赛事本身，更惠及广大市民和每一位来访者，实现将全运成果转化为长效机制，让全运成果转化为民生实招。

道路由“线”成“网”

微改造提升惠及更多市民出行

今年以来广州市交通多个重大项目建成投入使用，道路由“线”成“网”。2025年11月，广佛出口放射线二期工程B线（佛山南海往广州方向）高架桥及部分匝道开放试运行，标志着项目高架部分全面贯通。同月，广州新白云国际机场第二高速公路南段工程建成通车。广州东环城际（番禺－白云机场北）、琶莲城际和广惠城际北延段（小金口－惠州北）已于9月29日开通运营，标志着大湾区城际铁路正式实现从“线”到“网”的突破。

机场第二高速南段于11月22日正式通车。

道路品质提升与人行天桥建设，于细微处惠及更多市民出行。早在2024年底，广州市道路事务中心便着手十五运道路品质提升的前期筹备工作，对东风路等市管八条重要市政道路和过江桥梁、隧道及高架桥进行品质提升。

广州市道路事务中心对东风路等市管八条重要市政道路和过江桥梁等进行品质提升。

在过去一年里，广州围绕重要场馆进一步提升了赛事道路环境功能，并聚焦重要枢纽、重点地段开展路域环境改善先后完成59个道路改造项目和1085块交通标志牌优化。今年以来，市道路事务中心对东风路、环市路等十五运会重要保障通道展开评估工作，根据路面技术状况指标（PCI、PQI等）进行评分，并对85分以下的路段开展全面病害治理及沥青路面翻铺工作。通过治理路面病害、涂装污浊的桥隧结构、整改人行道无障碍设施等措施，让路更平、桥更美、出行更舒适便捷，切实增强了广州市民交通出行的幸福感和获得感。

市道路事务中心对海印桥等跨江桥梁隧道及保障通道沿线高架桥、跨线桥、人行天桥进行涂装。

桥梁作为城市交通的另一个重要节点，也是展示城市形象的关键窗口。市道路事务中心在全运会筹备期间，组织参建单位对海印桥、海珠桥、人民桥、珠江隧道等跨江桥梁隧道及保障通道沿线高架桥、跨线桥、人行天桥进行涂装，共涂装约133万平方米，桥隧外观焕然一新，与周边城市景观更加协调。

今年以来，全市还有约3万平方米的人行道砖焕然一新。同泰路等路段原人行道地砖出现松动、缺失、翘起等情况，不仅影响市容市貌，还给行人出行带来不便。此次人行道翻新工程，同步改造人行道无障碍设施，翻新后的人行道平整美观，优化了市民的步行体验。

科技赋能

让公路养护更精准、更智能

市道路养护中心（以下简称养护中心）相关负责人介绍，近年来，养护中心整合利用多元科技手段，让公路养护更精准、更智能，为全运会公路保畅注入“智慧基因”。

为保障十五运会和残特奥会举办期间路段安全畅通，针对传统高速监控依赖人工巡查、存在盲区多、响应慢的痛点。养护中心打造管养路段“智慧大脑”——S8凤凰山隧道段监控应急指挥中心、市管国省道公路监控中心等，实时监测路况，分析车流，快速处置突发事件，以全天候运维保障全运会公路交通高效通达。

公路监控中心。

以S8凤凰山隧道段监控应急指挥中心为例，广州市凤凰山隧道建设有限公司通过整合236路图像视频监控，结合事件智能检测系统，实现对路段运行状态的实时动态感知。监控中心不仅“看得见”，更具备“会研判”的智能能力，推动安全管理模式从被动响应向主动预警跨越。一支专业监控队伍24小时开展电子巡查，实时监测路面、隧道、边坡等关键区域，成为安全风险“第一发现人”与应急指挥“关键协调者”。一旦发现异常，立即启动应急程序，及时消除隐患。通过全天候精准运维为赛事期间人流物流高效通达保驾护航。

此外，养护中心还通过使用无人机巡查道路、边坡等危险隐蔽区域，让“空中眼”替代人工，巡查效率显著提升；基于CAT.1通信技术，建设智慧照明系统，聚焦匝道出口、下穿式路段等可视性受影响的部位，安装主动发光标志牌、猫眼轮廓标。依靠桥梁防撞预警系统监测桥面、桥下与航道，集成“井盖预警系统”“人车协同预警系统”、隧道智能预警系统等，打造智慧公路完整体系，让公路通行既安全又高效。

收费员的微笑服务。

无障碍设施持续完善

城市友好惠及每一位来访者

随着全国残特奥会胜利闭幕，也标志着长达半年的十五运会和残特奥会广州赛区交通运输保障工作顺利完成。

自今年4月开始，广州市交通运输部门围绕十五运会和残特奥会的开幕式及赛事交通保障开始谋划。面对首次由粤港澳三地联合承办且不设运动员村的新特点、新要求，广州赛区交通运输服务中心科学拟定服务标准，构建起赛事期间的高效指挥体系，精准筹备人车资源，三级联动强化全流程管控，高标准、高效率完成赛事期间的交通运输保障工作。

残特奥会期间配套的无障碍保障车。

在残特奥会前期，广州公交集团系统推进公交出行各环节的无障碍改造，全面升级硬件设施。场站设施方面，对辖区内104个公交站场的无障碍通道、坡道、卫生间及标识进行全面排查与维护；在奥林匹克体育中心等4个重点站场重新铺设盲道，实现候车区域全覆盖；在天河、越秀等五个行政区域完成700个站点盲文站牌安装，为视障乘客提供更清晰的出行指引；在革新路公交总站加设轮椅坡道，在BRT体育中心站创新增设无障碍通道信号灯系统、升降踏板等设施，提升通行便利与安全。车辆设施方面，专项改造70台纯电动公交车，设置6个轮椅固定停放区；突破性应用国内首款语音控制电动无障碍踏板系统，驾驶员通过简单语音指令即可控制踏板开合，大幅提升操作效率与便捷性，已投入运营1665台无障碍公交车辆。

结合适老化工作，广州公交共优化无障碍线路11条，涉及车辆入口离地高度不高于360毫米，同时后门处配有无障碍过渡板和轮椅停放专区。

聚焦交通保障“软联通”，广州公交集团科学调配资源，推动运力保障精准高效，确保赛事运输需求得到充分满足。累计投入无障碍公交车2738台，无障碍出租车99台，并派驻22名调度人员现场值守，依托信息化手段实现车辆动态监控与快速调度，确保问题“当日清、不延迟”。围绕天河体育中心、广东奥体中心等核心场馆，着力提升城市侧无障碍公交运力覆盖，并建立车长每日检查报告责任制，严防车辆“带病”上路，保障服务供给稳定可靠。

截至11月底，地铁线网已实现无障碍设施全域覆盖。

广州地铁集团也通过优化服务、完善设施等举措，为赛事提供强有力的城市轨道交通支持。为期13天的十五运会专项运输保障任务中，广州地铁安全运送乘客累计1.34亿人次，日均运客达1033.23万人次，为赛事的顺利举办提供了坚实可靠的城市轨道交通支撑。在无障碍配套方面，截至11月底，地铁线网已实现无障碍设施全域覆盖。硬件设施方面，广州地铁在原有无障碍设施配置基础上，结合体育西路、林和西、体育中心南、黄村4座重点场馆站部分出入口实际情况，新增了残疾人牵引梯，进一步优化轮椅出行条件，完成广州南站、石潭等28座车站的无障碍坡道改造，以及机场北、白云公园等64座车站的无障碍卫生间优化，确保无障碍设施完好，并升级了枢纽站、场馆站等车站的无障碍标识系统。服务方面，广州地铁围绕“进站、候（乘）车、出站”的全过程，针对不同群体乘客需求，推行爱心系列服务，包括设置“绿色通道”、提供“爱心直通车”预约服务等。

采写：南都N视频记者 郑雨楠

通讯员：穗交通宣

图片由通讯员提供